什么是速度助力,什么是力矩助力?

水穷云起 · 发表于 2005-8-4 17:43:31

YAMAHA的PAS，速度20KM/H以上助力比会减小，时速20KM以下续航能延长，一般可以达到40KM。
这个智能助力同国内的假助力感觉是天壤之别。
同自行车相比，有用户比喻：“平路象下坡（缓坡），上坡象平路”。

路人甲 · 发表于 2005-8-9 03:19:15

这个车用了1个星期，大约跑了150KM，感觉很不错啊，过两天保养一下前轴和内3

用户 · 发表于 2005-8-9 11:54:35

下面引用由水穷云起在 2005/07/12 11:36am 发表的内容：
“速度助力”达不到大幅度省电的目的，却要花力气踩脚踏；而“力矩助力”节省电能一半以上（续行延长一倍以上），骑行也很轻松。区别还是很严重的。
验证的方法也可以用试骑法，看助力时续行是否比电动时延长一　...

我的实际使用证明目前的大多数所谓1：1助力，在平路上可以，在爬坡时不行，速度上不去，电流降不下来，达不到节省电力和人力的根本目的，需要技术改造。

水穷云起 · 发表于 2005-8-9 11:58:52

下面引用由用户在 2005/08/09 11:54am 发表的内容：
我的实际使用证明目前的大多数所谓1：1助力，在平路上可以，在爬坡时不行，速度上不去，电流降不下来，达不到节省电力和人力的根本目的，需要技术改造。

假的助力不是“大多数”，是“绝大多数”。

用户 · 发表于 2005-8-9 12:47:18

下面引用由水穷云起在 2005/08/09 11:58am 发表的内容：
假的助力不是“大多数”，是“绝大多数”。

这些绝大多数的假助力都采用虚假宣传：上坡使用智能助力更省电更省力！
实际是更费电更费力！需要打假，需要拒用！

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