电动自行车行业处于革命的前夜？欢迎讨论

水穷云起 · 发表于 2004-6-11 21:59:12

现在社会上有一千万辆铅酸的电动自行车再跑，不会那么快淘汰的。

danxie · 发表于 2004-6-17 14:42:05

高能电池恐怕要滞后与车型标准的实际推广速度。

abt-bj · 发表于 2004-6-18 12:35:30

我最近不断的接触镍氢电池制造商，我协助他们解剖失效电池组。发现基本上都是隔板融化引起的严重失效。解决这个问题，必须采用均衡充电技术，这样可以达到或者接近单体电池的寿命。
电池制造商真是经过精心的筛选，测量了电池的容量、开路电压、内阻进行组配，但是，无法进行自放电的组配，而自放电导致电池实际荷电状态的差异，形成电池落后，最后导致成组电池失效。这样的问题是非常难以通过筛选解决的。最好的方法还是均衡充电，除此还没有找到其他的出路。看丰田的混合动力的汽车，每4个单体电池就进行一次均衡。沈阳三普参加863展出的电动汽车也是如此。所以，必须解决均衡充电的问题。而多数电池制造商就是关心单体电池的性能，忽略了串连电池组所产生的特殊问题。这是障碍镍氢电池应用的关键技术问题。

madapmu · 发表于 2004-8-26 13:54:31

电动自行车轻便是发展方向，电摩可跑长途是发展方向。归结到电池轻，容量大。

fastarrow · 发表于 2004-8-26 20:09:19

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wanlicunwanl · 发表于 2004-9-5 10:25:46

高手门哪有镍氢和锂动力电池卖啊我是河南省的

tianlong · 发表于 2004-9-7 01:35:12

好贴

abt-bj · 发表于 2004-9-7 09:58:58

河南也应该有，新乡750。
湖南长沙的神州，天津的。

97cn · 发表于 2004-9-7 11:17:55

下面引用由abt-bj在 2004/09/07 09:58am 发表的内容：
河南也应该有，新乡750。
湖南长沙的神州，天津的。

36v9AH以下的吧？11AH的锂电要九百多的

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