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电池的保养、维护ZT

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1#
发表于 2004-10-14 10:04:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由寒风在 2004/10/14 09:01pm 第 1 次编辑]

电动助力车蓄电池的维护、保养常识:
   蓄电池的使用寿命不仅与生产厂产品品质量及电动车的系统配置有关,而且也与消费的使用、保养有很大的头系。因此,要用好电动助力车,一定要认真选择品牌,了解其质量状态和服务承诺,以便获得质量好的电动助力车产品,二是要了解掌握一些蓄电池的使用及维护保养的基本知识。
1、保持电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50Km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极极硫化,容量下降。
2、进行定期深放电;建议您使用两个月后进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示闪光,电量用完,然后充电恢复电池容量,也使您了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保养。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:假如你买的新车续行为50Km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5伏,可能是内部单格短路,此时应找维修部修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75Kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力.因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降.电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长.所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程.另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的好习惯.
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃容量为80%.
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止暴晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方.
2#
发表于 2004-10-14 12:48:53 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

放电仪\电池修复技术[你觉得可行吗?
3#
发表于 2004-10-14 16:06:03 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

我的电动车使用了大概3个月左右,现在的续行大概只有原来的一半,电池电压42.4V,请问是什么原因?和天气有关系吗?(现在早晨的气温10度左右)
车是西安信远的,高速有刷电机
4#
发表于 2004-10-14 16:19:44 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

楼上的,您的车是48V的?
如果是36V的,开路电压42.4V也太高了,可能严重失水,最好还是找经销商解决,因为在保期之内。
5#
发表于 2004-10-14 16:42:49 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

好贴,顶。
6#
发表于 2004-10-14 17:21:18 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

好贴,顶!
就是电动助力车的设计载重量为7.5Kg也太少了点吧?
7#
发表于 2004-10-14 19:16:24 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

下面引用由冷日看海2004/10/14 05:21pm 发表的内容:
好贴,顶!
就是电动助力车的设计载重量为7.5Kg也太少了点吧?
哈哈
8#
 楼主| 发表于 2004-10-14 21:07:10 | 只看该作者

电池的保养、维护ZT

原转时已发现修正了一处错误,发上来时又发现一处,没有修改,现已把7.5改成75KG了,多谢指教!
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