[转帖]延长电动车电池寿命的秘密

zchj · 发表于 2005-9-23 15:27:12

电动车已成为居民长用的交通工具，但电动车中使用的封闭式铅蓄电池寿命较短。一般使用一年左右后，就因为充不进电，使电动车一次充电后能开的路程越来越短，最后不得不报废更换新的电池。这已成为使用者比较头疼的问题，它不仅增加了使用者的经济负担，废弃的电池也容易造成环境污染。
在各种文献中以及有关技术书籍中，有关导致减少电动车电池寿命的原因讲得已经很多，但这些原因并没有能够得到作者的信服，作者一直认为应该还有一个关键的原因没有被点明。
作者查阅了大量的资料之后，提出了一个导致电动车电池使用寿命减少原因的新想法，并用实验的方法证实了这个想法。
说穿了导致电动车电池使用寿命减少原因的原理是非常简单的：蓄电池中铅和氧化铅电极在稀硫酸电解质中放电时，生成硫酸铅；充电时，硫酸铅又重新变成铅和氧化铅。但是在放电过程中，电池内部所生成硫酸铅物质，在稀硫酸电解质中会不断地扩散到远离电极的地方。用目前常用的充电方法，这些远离的物质，是不可能全部回到电极中来的。于是在稀硫酸电解质中，硫酸铅的浓度越来越高，密度越来越大，硫酸铅的扩散性越来越差，这种情况不利于远离电极的硫酸铅物质在短时间内回到电极的附近。于是充电过程中，电极只能将电极附近的硫酸铅重新变成铅和氧化铅，而不能将更多的硫酸铅重新变成铅和氧化铅，因此被充入的电能越来越少。
解决的办法就是对不能更多地充入电的电池，进行多次间断性的充电。因为充电后，靠近电极部位的电解质中，硫酸铅的含量比较低，而远离电极部位的硫酸铅含量仍然比较高，充电停止后，经过一定时间的间隔，远离电极部位的硫酸铅会利用浓度的差异，不断地向电极附近转移，因此多次间断性的充电，会逐渐改变电池内部电解质的物质成分，恢复电池的原有性能。具体做法就是：使用一次电动车后，不管开了很少的路程，有机会就充电一次。或以前几天充电一次改为一天一次或多次。
为证实以上想法，作者对自己使用的电动车作了一次实验。该电动车原来新的时候，充电一次可以开40多公里，而使用一年多后充电一次只能开10多公里。后来充电方法改为使用一次电动车后，都充电一次。经过一个多星期的操作，现在已经恢复到充电一次可以开30多公里了。现在电池已使用了近两年了，功能仍然很好。

雪凝江南 · 发表于 2005-9-23 19:49:23

真的假的啊！如果只开了5KM也充？

程程 · 发表于 2005-9-23 20:05:25

[这个贴子最后由程程在 2005/09/23 08:06pm 第 1 次编辑]

冲，我开1KM如果有地方冲的话我也冲~
我的这组振亚22AH的电池开了5个多月了容量没有一点下降，最多还能跑50K啊！

无音 · 发表于 2005-9-23 20:15:17

难以相信

刘老根 · 发表于 2005-9-23 20:32:13

利用公家的漏洞即可。

程程 · 发表于 2005-9-23 20:49:28

哈哈，你怎么和我一个样啊！我工作上有这样的便利，到哪都有的冲，我一天下来的行程将近50-60KM哦！1年的电摩跑了13000都公里了~

水穷云起 · 发表于 2005-9-23 20:57:16

电摩是大电流放电，当然放电深度越浅越好，即使充电失水，也能维护（加水），如果大电流深放，导致正极板软化就我药可医了。

雪凝江南 · 发表于 2005-9-23 21:00:57

晕！那是不是LZ说的是真的？

du嘻 · 发表于 2005-9-23 21:06:02

有点神的说，以后试试

du嘻 · 发表于 2005-9-23 21:07:47

楼主的充电器都是随车携带，不怕震坏吗？

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