今天把爱车改了,速度提高了不少!!!

wwping

今天把刚买的上海来登车改了,原来是36V12AH,180W电机,在车行加了12V电池一个,48V控制器,还有一个48V充电器.(还好我的电瓶盒是可以装12V*4电池的,以后充电和过去一样,不用在别的地方设电池架了).感觉速度提高了不少,上坡一点也不费力,由于车上的速度表不准,没法测实际车速,不过在直行速度上比现在上海的燃气车还快一点.好在本人每天行驶路程不长,最多五公里,没法测路程,但速度快了的感觉真不错.

江鱼

恭喜啊！我也成功的把我的爱车改好了。

3344

我也想将48V改为60V，但不知直接串一电池后，控制器要不要动手术。。。。。？！

wwping

好像还没有60V控制器,可能要自己改电路了.

qjg1954

车在大城市里开就不要改车了,红绿灯多没必要,要注意安全,特别是刹车要经常保养.

wwping

在上海开车最重要的是启动速度,因为大多数时间都是和红绿灯在比赛,这就是上海桑塔哪适合上海的原因,我的车改装后感觉快的原因大概就在此,启动速度快.因为在上海最多加速几秒钟就会减速(路口太短).所以启动快了,就等于一直在快,因为你超了一个路口,你就永远比后面的车快,哪怕它是奔驰车.

3721

这样改来算一下成本吧。一节电池要90元左右， 一个控制器要40元，一个充电器要60元，还要加上手工费，一共要200元的，另外风险太大，电机发热比较严重，容易烧线圈，新加的电池和原电池容量不一样，不大好配组，都容易出现问题的，

流星0011

我觉得电动车还是安全第一，快不是目的，毕竟不是摩托车啊，呵呵！

运河

下面引用由流星0011在 2006/02/02 08:15pm 发表的内容：
我觉得电动车还是安全第一，快不是目的，毕竟不是摩托车啊，呵呵！

电动车仅仅是出行方便
速度太快，隐藏着隐患

冰寒飞

楼主的是简易型车子吧？怎么装的下 12*4节呢？电池盒子不要动吗？其实我觉得保险点是窜联6V的 那么你的灯光系统怎么办？换48V灯泡和喇叭吗？