有没有人改过两轮电动车前后驱动

天涯的风 · 发表于 2005-12-14 23:52:56

高手请指教，电动车如果改成前后驱动有什么好处，需要如何改？

啄木鸟 · 发表于 2005-12-15 01:33:44

天涯的风 :有想法,放弃了,因为找不到能放下现有轮毂电机的减震前叉,DIY玩玩是可以的,作为产品不行,成本加大了,不如增加后轮电机的功率.

风叶行者 · 发表于 2005-12-15 10:39:25

前后驱动应该不错,减震前叉放不下不是问题,有DIY精神什么都可以克服的.

97cn · 发表于 2005-12-15 17:06:16

前驱省电，可以原地转弯，问题在于前叉开叉小，而250W以上的电机均比较厚，还有前叉强度不足

提速 · 发表于 2005-12-21 12:09:27

180W的电机可以调到前面吗？效果如何，有人试过吗/

johnny2002 · 发表于 2005-12-21 13:10:03

需要专门的控制器吧？控制比较复杂
关键是何时只开前电机，何时前后电机都开，功率如何分配，从而达到高效用电。

福特野马 · 发表于 2005-12-28 22:14:10

前后双电机驱动不行,除非你要装2个转速扭拒相同的电机,不然的话你根本稳不住车,而且你的其中一条车带会磨损很快.

hakutaka · 发表于 2005-12-28 23:58:31

下面引用由福特野马在 2005/12/28 10:14pm 发表的内容：
前后双电机驱动不行,除非你要装2个转速扭拒相同的电机,不然的话你根本稳不住车,而且你的其中一条车带会磨损很快.

除非你用了两个相差悬殊的电机，才会这样。一般来说，采用同功率同批次同型号电机（比如在商店同时买两个一样的），他们的微小差别早就被偏载（前后轮实际载重不同）“吃掉了”。况且，电路上也可以协调两台电机，甚至可以分两路独立的PWM制御（用带PCA的单片机）。总的来说，DIY玩是肯定可以的，不会有你说的现象。要不然火车地铁都不用跑了，尤其是北京地铁老车每个轴一台直流电机（国铁机车大多数每个轴一台电机）。

icenorth · 发表于 2005-12-29 16:01:48

下面引用由提速在 2005/12/21 12:09pm 发表的内容：
180W的电机可以调到前面吗？效果如何，有人试过吗/

水工的电三轮车是350W电机，装在前轮的

福特野马 · 发表于 2005-12-29 20:08:28

下面引用由hakutaka在 2005/12/28 11:58pm 发表的内容：

除非你用了两个相差悬殊的电机，才会这样。一般来说，采用同功率同批次同型号电机（比如在商店同时买两个一样的），他们的微小差别早就被偏载（前后轮实际载重不同）“吃掉了”。况且，电路上也可以协调两台 ...

对啊所以我说要同转速同扭矩的电机啊

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