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谁用过三档变速轴?

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1#
发表于 2007-3-17 22:06:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这几天看见有些车子上装了后轮三档变速轴,看上去就是一个直径三倍于正常后轴承的那么个轴。
我想问问
1、这个轴的机械构造原理
2、这种轴的负载能力。
要是他的负载能力能够给电动车用就是一件天大的好事啊中置电机,链条传动的车子,特别是电摩可以考虑加装这个来起步的。那样可以避免大电流阿。
2#
发表于 2007-3-17 22:56:05 | 只看该作者

谁用过三档变速轴?

去看下在本分坛被置顶的网友极限的帖子"解析日本车"就明白了~
3#
发表于 2007-3-18 11:22:51 | 只看该作者

谁用过三档变速轴?


  这种还是过时了,还是看看中置电机内置变速箱再说吧。 济南展览会见闻上的帖子上有相片。
4#
发表于 2007-3-18 16:27:03 | 只看该作者

谁用过三档变速轴?

   钳工从极限处购买的老本田就用的后轴内三速变档机构,非常实用简洁。效果很好,带上老婆孩子上坡也无异样,别说对电机提高效率大有好处,就是人力骑行也非常实用。
5#
发表于 2007-3-19 15:23:10 | 只看该作者

谁用过三档变速轴?


  强烈推荐机械变素技术的应用,哥们支持。
6#
发表于 2007-3-19 15:54:18 | 只看该作者

谁用过三档变速轴?

电动汽车,电摩托车功率大,用中置电机内置变速箱。电自还是要轻巧的内变好。
7#
 楼主| 发表于 2007-3-19 16:47:32 | 只看该作者

谁用过三档变速轴?

帮忙考虑考虑,轮毂电机的车子怎么实现变速?
我本来考虑把轮毂电机拆了装在后座的那个位置上,然后用链条传动到后轮轴上去,结果划出图来看看,自己都想笑。
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