求助！我的车控制器出问题了

anchoret · 发表于 2005-5-19 22:12:40

大家好！
我去年买的一辆嘉特电动摩托车，800W电机的，前几天下雨，控制器烧坏了，然后我就在厂家指定的维修点更换了控制器，同样也是800W的控制器，可是换上以后，觉得动力没有原来强劲了，原来的那个控制器可以跑到55KM，而现在这个控制器，把电源拧到头，最高也只能跑到47KM！我百思不得其解，同样是800W的控制器，为什么换过以后，速度和动力就上不去了呢？恳请大家帮助我解决此问题！先谢谢大家了！

anchoret · 发表于 2005-5-19 22:21:04

原来电源拧到一半多一点，就感觉车很有动力了，在稍微多一点就可以上45KM，现在拧到一半的时候最多20KM，拧到头也只不过47KM。我快郁闷死了，谁能帮我解决这个问题啊！到底怎么回事啊！我的难道一直都要这样下去么？

ztx · 发表于 2005-5-19 22:34:37

不知是有刷还是无刷,权当有刷吧.排除电池,接线电阻等低级故障.
你的问题似乎是控制器和转把配合问题以及限速问题.前者,设计问题,后者去掉限速会快些.

anchoret · 发表于 2005-5-19 23:13:33

我的车是无刷电机，没有做限速，在换控制器前还是好好的，换了控制器就这样了！

anchoret · 发表于 2005-5-19 23:18:36

转把的问题似乎也可以排除，因为转把在换控制器时没有动！

zmg666666 · 发表于 2005-5-20 07:28:47

不接转把，然后把控制器的转把线当中的红线与绿线短路。看看速度是否达到最高速。若还是47码，可能是控制器有问题，

ztx · 发表于 2005-5-20 10:48:41

zmg666666是理论和实际经验丰富的网友,他教你的方法就是简单区别,分割问题部位的判断方法.
我讲你的问题似乎是控制器和转把配合问题,目前速度转把一般为霍尔线性转把,有低变高和高变低两大类,无论那一类产品都存在分散性,例如低变高1-4V,可能只有1-3V.好的有实力控制器生产商,适应性较宽,不仅可以适合分散性大的速度转把,还可以适应转把内的磁铁磁性衰减带来的问题.

anchoret · 发表于 2005-5-20 11:37:07

那我应该选用哪种型号的控制器？

anchoret · 发表于 2005-5-20 11:53:51

我是不是应该找到我已经烧坏的那个控制器，然后和厂家直接联系，购买原厂家的控制器呢？

anchoret · 发表于 2005-5-20 13:11:11

大家帮帮我，我该怎么办？？？？？
是不是要换控制器！！！

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