无刷电控驱动方案讨论

ckks · 发表于 2005-5-22 22:49:03

[这个贴子最后由ckks在 2005/05/22 10:49pm 第 1 次编辑]

现在无刷驱动方案有如下几种，1：专用芯片如2103，2：升压方法的，又分成用电容升压的
如用555加上电容形成的，还有用变压器升压的用EE13弄个振荡电路形成的，3：还看见用晶体三极管形成的原理同2103一样自居的电路，不知是何种最适用于电动车上的，最近我会把
相关图全贴上来，同行们全来分析一下，（这个论坛上只能上100K的图，有的不清）。

hcyj138 · 发表于 2005-5-23 10:27:32

我用2103，出问题了，正郁闷呢！！

水穷云起 · 发表于 2005-5-23 16:52:39

条条大路通罗马，电子工程师不必拘泥。

老顽童 · 发表于 2005-5-23 18:50:01

下面引用由ckks在 2005/05/22 10:49pm 发表的内容：
现在无刷驱动方案有如下几种，1：专用芯片如2103，2：升压方法的，又分成用电容升压的
如用555加上电容形成的，还有用变压器升压的用EE13弄个振荡电路形成的，3：还看见用晶体三极管形成的原理同2103一样自居的　...

你用拷屏的办法就行，保存成jpg格式一般不会大于100K。

ckks · 发表于 2005-5-23 21:59:45

[这个贴子最后由ckks在 2005/05/23 10:07pm 第 1 次编辑]

好的我试一下，我希高手们大家来讨论出一个最佳的方案来，虽说条条大路通罗马，电子工程师不必拘泥，但是电路总有它的特点的，我们讨论在电动车这个行业什么方案最佳。

水穷云起 · 发表于 2005-5-24 15:59:42

在电动自行车行业，成本最低的方案最佳，有时候甚至不得不降低性能和可靠性。

rgwxf · 发表于 2005-5-25 10:17:29

成本可靠性，我认为可靠性是生产的根本！

水穷云起 · 发表于 2005-5-26 14:35:04

下面引用由rgwxf在 2005/05/25 10:17am 发表的内容：
成本可靠性，我认为可靠性是生产的根本！

如果用可靠性优先原则生产电动自行车用配件，则技术上一定成功，但商业上一定失败！这个就是中国国情。很多行业都如此（甚至包括工业用开关电源的生产！）

kk999 · 发表于 2005-5-27 11:46:01

下面引用由水穷云起在 2005/05/26 02:35pm 发表的内容：
如果用可靠性优先原则生产电动自行车用配件，则技术上一定成功，但商业上一定失败！这个就是中国国情。很多行业都如此（甚至包括工业用开关电源的生产！）

商业上失败不是技术上和成本问题，而是市场运作问题。好的产品还需要好的炒作。易行宝一类的东西，200多一个都能卖出上10万个，而36121却卖的不多，就说明了问题。

ckks · 发表于 2005-6-1 22:50:11

本来,本人想大家讨论一下，但是看来没人对于方案的好坏,关心，都去关心价格了，现在到是没有讨论的意义了。

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