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请教高手

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1#
发表于 2009-9-28 14:34:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠:请教一个问题。
    我碰到一辆电动车维修,车是上海宏豹的,48V20A的大飞跃款,平常中速骑行能骑40公里左右。情况是:电机转动正常,刹车断电正常,大灯,转向,喇叭正常。
    问题:骑行时在电压54v的情况下,加转把电压表迅速下降,骑行20公里后,加转把电机有点迟钝。
    请大侠指点一二。
    谢谢!
2#
发表于 2009-9-29 09:34:38 | 只看该作者
这是明显的,电池不行标志!换新电池准行!
3#
 楼主| 发表于 2009-9-29 13:13:18 | 只看该作者
电池是修好的,10A放电1小时50分,电压14.37V。当时我测试好的呀。
4#
 楼主| 发表于 2009-9-29 13:15:25 | 只看该作者
以上问题请教与电共舞仔细往深处分析分析,谢谢!
5#
发表于 2009-9-30 16:32:49 | 只看该作者
电压14.37V是不是写错了。

先查是不是线路的内阻大了,检查比如接触件,电门开关等,是否有松动。
把车支起来,用两个表,一个测电池电压,一个测控制器两根输入线的电压,然后堵住轮子(不要堵死),拧一半转把,看两个表显示的压差是多少。
6#
发表于 2009-9-30 17:57:35 | 只看该作者
电池是修好的,10A放电1小时50分,电压14.37V。当时我测试好的呀。
沙场秋点兵 发表于 2009-9-29 13:13


电池的单空载电压是13.2 修复一般容度下降, 电压更不应该这么高, 工作电压一般不变, 在12.6V 左右
另外你说的54V 是不是写错了, 应该是44V 电池空载44基本上就没有电了, 只要有电流输出, 电压立即下降到过保护电压42以下
7#
发表于 2009-9-30 23:17:19 | 只看该作者
加过水的土电池组,能用就好了哦
8#
发表于 2009-10-1 20:06:15 | 只看该作者
电压14.37V是不是写错了。

先查是不是线路的内阻大了,检查比如接触件,电门开关等,是否有松动。
把车支起来,用两个表,一个测电池电压,一个测控制器两根输入线的电压,然后堵住轮子(不要堵死),拧一半转把 ...
大林子 发表于 2009-9-30 16:32


精辟!!!!
9#
 楼主| 发表于 2009-10-3 10:59:06 | 只看该作者
谢谢各位大侠的分析!
10#
发表于 2009-10-8 09:25:21 | 只看该作者
有没有修好?我们要的是维修过程和结果。
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