abt-bj您好：请教武汉银泰科技的高能电池是否属实？（www.intepower.com）

shine

银泰科技一直跟踪国际电池技术的发展潮流，研制开发出代表国际先进水平的高能电池，该项目被科技部评为重点国家级火炬计划项目。 高能电池采用新型材料、全新工艺、以及独特结构，在阀控铅酸蓄电池的基础上，将电池的性能大幅度提高，比能量从35Wh/kg提高50Wh/kg，比功率从75W/kg提高到225W/kg，循环寿命大大延长。
作为新一代电池，高能电池保留了传统阀控电池的特点，同时具有传统阀控电池无法比拟的优势，它重量轻、性能好、充电快，特别对建筑物的承重要求低于阀控电池，为客户的使用提供了极大的便利，可以广泛用于通信、电力、交通、金融、广播电视和国防等领域；另外，它扩展了阀控铅酸蓄电池的应用领域，适合于作动力电池，可以作为电动车、电动自行车、小型电动摩托车以及电动工具的动力电池。

wen

基本属实。但好像产业化方面还有问题。

shine

wen  您好：
他们的地区经理告知，产业化完成。
我想知道银泰科技高能电池如何将电池的性能大幅度提高，且成本与阀控铅酸蓄电池基本持平。

wen

他们用的是铅布电池，采用缠绕方式，所以可以支持大电流放电，适合用于动力电池。
性能有提高，但成本也有提高。
我所说的产业化是指业界的大规模使用后的质量稳定问题，好像还没有完成。

shine

wen  您好：
我想了解银泰科技高能电池与阀控铅酸蓄电池的详细的性能对比，以判断是否将其列入备选方案及进行测试。

abt-bj

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/09/17 12:02pm 编辑]

    我前几次作的寿命试验基本都是因为不应该出现的问题而被迫中止。最近，准备再进行取样试验。当然，试验也有我的问题，我进行了快充试验，效果没有国外样品好，可是对寿命的影响不小。
   
    为了保护新技术发展，应该允许其初期的幼稚。wen说的对，需要解决质量稳定和一致性问题。
    而没有规模的应用，也难以实现规模的一致性，这是很矛盾的。另外，还有价格方面的问题。
    如果捷安特有心吃这个螃蟹，我可以提供一些技术上的支持。我认为，捷安特应该紧密跟踪这个产品，多验证，慎重投产。这样，可以做到敢为天下先，又不轻率冒进。积极慎重为好。
  

shine

下面引用由shine在 2003/09/17 10:24am 发表的内容：
wen  您好：
他们的地区经理告知，产业化完成。
我想知道银泰科技高能电池如何将电池的性能大幅度提高，且成本与阀控铅酸蓄电池基本持平。

我对此目前持谨慎态度，请帮我作较详尽的解释！！

abt-bj

在技术论坛中，崔工已经介绍了铅布电池。
从我的试验中，分析影响铅布电池寿命的一个重要问题是目前不少铅布电池的正极板软化问题比其他电池严重，这影响寿命。
产生这个问题的原因之一是铅布电池卷绕带来的。而银泰是采用其他工艺来保证的。这方面很难控制，而国外对中国的技术输出的控制又很严格。

shine

abt-bj您好：
  崔工的“水平铅布电池的性能”一贴已查阅，我想了解银泰科技高能电池与阀控铅酸蓄电池的详细的性能对比，因为它的性价比很高（假设银泰高能电池打到其各项指标）。

abt-bj

    银泰电池，好的奇佳，差的就比较差了。如何保证产品的一致性，几乎是面临走银泰面前最重要的课题。而电池寿命还是难以通过筛选解决问题的。我暂时还没有精力帮助银泰去解决工艺中的细节问题，只是在这里给银泰一些建议。
    敝公司在做铅布电池时，也遇到完全相同的问题。关键还是工装设备问题。靠人工精细还是比较保可靠的。所以，一定要解决这些非标准工装以后，实现产品工艺的保证，再把产品推向市场。
    敝公司的产品没有采用矩形，而是采用圆形或者跑道型。采取高的电池内压，适应快速充电。所有电池在充电后期都可以出现－Δ现象。这是矩形电池的结构强度达不到的。现在美军和北约都采用了类似的电池。而其成本与目前的电池成本差不多。网友千万不要以为好的电池材料成本会很高。不过，开发的成本非常高，确实需要回收期。