电摩电池的真正出路

abt-bj · 发表于 2005-11-16 18:31:01

电摩电池的主要失效模式是正极板软化，无论是改善充电模式还是后天修复都是难以收到预期效果。其原因皆出自电池的失效模式而决定的。解决这给问题还是靠控制器，而出现这种控制器也未必有车厂接受。

阿童木 · 发表于 2005-11-16 18:46:19

只要多电池有利,我们愿意采用.请赵老师知无不言.

123456789 · 发表于 2005-11-17 08:19:16

那就是车子轻些,速度慢些,总之电流小些
厂家恐怕难接受些
不如车上装个选择开关,性能优先----电池寿命优先,车主自己选择

济南电池修复 · 发表于 2005-11-17 08:38:34

[这个贴子最后由济南电池修复在 2005/11/17 01:21pm 第 1 次编辑]

好主意.就像数码照相机,有速度优先,光圈有先.

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