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[转帖]话题:SL 数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点

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发表于 2005-10-18 21:48:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   
   

            
SL 数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点
1, 首创电动车充电器仅采用一片微电脑芯片控制,从而在增加很少制造成本的基础上达到真正意义上的名副其实的“智能”控制。最大限度的提高了产品的性价比。
2, 实实在在的正、负脉冲式充电模式。宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不用导致的轻微电池硫化现象。2-3A 、30毫秒左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流。克复了普通三段式充电器——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累终而导致电池容量逐日减少;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池百分之百的带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯)的侵害,导致电池寿命超期的短。
3, 在正、负脉冲充电条件下,采用二到三阶段恒流充电,无需任何温度补偿,就可有效的防止热失控现象的发生。不论冬天和夏天都能自动适应电池温度特性,自动调节充电电压,确保冬天不欠充,夏天不过充。
4, 快速充电模式,给用户应急使用带来极大的方便。由于采用正、负脉冲充电,使得电池能在较小的电压下,接受充入较大的电流值,与普通三段式充电器相比,虽然增加了充电电流值,但不会伤害电池,从而可以大大缩短前期充入90%电量的充电时间。
5, 使用傻瓜型,由于充电器自带除硫修复功能,平时因电池闲置不用产生的轻微硫化,都会在每一次充电时被十分轻松地、及时地、清除干净。不会象普通三段式充电器那样,在电池内部累积,同时由于SL充电器具备自动断电功能,因此用户可以不必过多的顾虑如何做到及时补足充电。你想充就充,想停就停,随充随用,既不会过充,又不怕欠充,充多充少随意,只要保证行程够用即可,丝毫不会影响电池使用寿命。
6, 降低电动车使用成本,延长电池使用寿命,有利环保。使用普通三段式充电器充电,电池寿命一般在一年左右。而改用SL数控正、负脉冲式充电器充电,实践证明,可以大大延长电池使用寿命2-3倍。笔者的电动车是最好的例证。使用天能电池,由于自始至终采用SL 脉冲充电器充电,尽管笔者还有意随意使用,有时几天不充,有时急充急用,毫无顾忌。虽然电池至今已用过20个月,但经笔者用心实测,电池容量丝毫未减,照目前情况推断,再用它一到二年完全可能。分析延长寿命的主要原因是:1、及时的除硫功能,达到有病治病、无病防病。2、自始至终电池绝无过充,绝不失水所至。
7, 节能。SL数控正、负脉冲式充电器,能效高,能耗小,比起普通三段式充电器充入同样的电量,要节省用电,这对于一般家庭来说尤其重要,普通三段式充电器,不仅电能转换效率低,而且由于无法做到充满电后自动切断电源,常以涓流形式长时间的维持充电状态,不但要浪费大量的电能,而且还会将电池充爆充胀,导致电池早期失效。
8, 一目了然的充电指示,红灯代表正脉冲充电,绿灯代表负脉冲放电,整个充电过程,采用红灯、绿灯交替指示,根据红灯指示的长短时间比例,可以大致判断充电器的充电进程,充电完毕采用绿灯闪光指示。
9, 以人为本的安全设计,SL数控正、负脉冲充电器,无论你先插电源插头,还是先拔电池插头,充电输出线都会自动断电关闭电流。确保用户在误操作时的用电安全!内置温度控制保护,当各种原因如通风不良,环境温度过高,引起的机内温度超标,都会自动进入休眠降温程序,此时表现为停止充电,绿灯常亮。当温度降低后,又自动恢复充电状态,周而复始。从而可以有效保护充电器及电池的安全,杜绝意外事故发生。
10,可靠性设计,采用高效能半桥电路,电感降温、滤波电路,温度控制保护电路等等,终使充电器的设计使用寿命超过10年以上。

gatesxc888:
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发表于 2005-10-21 12:18:02 | 只看该作者

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我在和平车展上买的SL36V修复型冲电器,用SL36V冲电,冲满后(绿灯跳动)马上换西普尔SP70型冲电器冲电还要冲1小时左右SP70冲电器才会转灯进入浮冲,是不是SL36V冲电器存在着欠冲,对电瓶有影响吗?这样的冲电器能用吗?
3#
发表于 2005-10-21 16:09:03 | 只看该作者

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SL什么时候生产的?有CCC认证吗?
楼主的电池使用SL达20个月,容量还丝毫未减,这说明电池的活性物质没有损失,这跟充电器有关系吗?我知道,蓄电池每充一次电就永久性地损失一部分活性物质,难道SL充电器充电一点活性物质都不损失?
4#
发表于 2005-10-21 16:36:37 | 只看该作者

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楼主在2004年2月份就可以买到SL了?
5#
发表于 2005-10-21 17:07:15 | 只看该作者

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楼主
   SL能除硫吗?我的电池己用了一年半,用SL冲滿过2小时只有38.90V,用西甫尔SP70冲滿后过2小时有39.40V,为什么会这样?楼主能告诉我吗.
6#
发表于 2005-10-21 17:10:28 | 只看该作者

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我的SL是2005年10月15日买的,在杭州和平电动车车展上.
7#
发表于 2005-10-21 17:25:13 | 只看该作者

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SL的早期产品摆明了是过充,知错能改,但也不能改成欠充呀。
8#
发表于 2005-10-22 15:20:39 | 只看该作者

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最根本的问题,对密封铅酸蓄电池采用多段恒流充电,总是会在过充电和欠充电中摇摆。对此,我以前也提示过SL。他们总是以为是攻击他们。何必呢。他们有一点听不进去意见,我也懒得讲了。
9#
发表于 2005-10-25 11:58:29 | 只看该作者

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我也是在和平车展上买的SL36V修复型冲电器,冲满后(绿灯跳动)换南京特能tl-c60型冲电(电动车配来的)也要冲1个多小时,如果不冲,行使里程变短。估计电瓶未冲足电
10#
发表于 2005-10-25 13:04:55 | 只看该作者

[转帖]话题:SL 数控正、负脉冲式充电器相对于普通三段式充电器十大优点

多段恒流充电,从充电时间上来讲会比三段式恒流恒压还要长,现在SL号称时间比三段式快,当然很可能欠充。
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