充电误区：充足与欠充。

cf100

理论容量：正极板活性物质的焦耳当量总和。
标称容量：在额定参数下充电（温度，恒压，转换电流，浮充电压），在规定条件下放电得到的容量值。

一网友实例：
    刚购的新车，用原配充电器充电，上班一去一回，电量表只下降一格；用别的充电器充电，一去就下降一格。让其听原配充电器在充电后期电瓶是否有声响，证实有明显的（在充电前期不存在）异常声响。
   但该网友坚持认为，原配充电器是充足的，而认定“充足不会硫化，欠充会产生硫化”。

1、如果以理论容量为标准，没有一种充电器能真正充足电。
2、如果以厂家标定的额定容量为标准，大多数充电器都可以很轻易地达到这个标准，前几天曾有网友将10AH的天能电池充入可5A放电158分钟的电量，超过额定容量30%。对此，我只有苦笑应对。
3、正常充电过程中，当绝大部分活性物质都发生化学转变后，此时就不应认为是欠充；如果9AH相比于10AH是欠充；那么10AH相比于13AH就不算是欠充？如果用户是以骑车跑圈来感受电量的多少，那么11AH都算是欠充。
4、教科书上对此的定义是：长期充电不足或放电后长时间不充电，极板上会形成硫酸铅晶粒，这种现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。我的理解是：有大量硫酸铅长期存在，是形成“硫化”的诱因。
5、如果以高恒压，低转灯电流进行充电，充入的电量会比额定容量多。恒压值越高、在恒压附近停留时间越长，充入的电量就越大，但失水也会越多。失水也会形成“硫化”。
6、曾有网友和我争论：“你认为充入电量特别多会造成失水，硫化，容量下降。但用了一个多星期，并没有感到电量有一点点不足，电力也很强劲呀。”哎，有时要改变一个人的固有想法，真的是很难。

我的观点是：“在绝大多数容易参与转换的活性物质参与转换后，过充危害远大于欠充。”

狮龙新中沙

原帖由 cf100 于 2007-9-23 08:50 发表
理论容量：正极板活性物质的焦耳当量总和。
标称容量：在额定参数下充电（温度，恒压，转换电流，浮充电压），在规定条件下放电得到的容量值。

一网友实例：
    刚购的新车，用原配充电器充电，上班一去一 ...

沙发,舒服!给我一个不认同的理由?
但如果有办法在2.3伏以下,让电池尽量多冲入些电量,不是锦上添花?

[ 本帖最后由 狮龙新中沙 于 2007-9-23 09:40 编辑 ]

侠客981

曾有网友和我争论：“你认为充入电量特别多会造成失水，硫化，容量下降。但用了一个多星期，并没有感到电量有一点点不足，电力也很强劲呀。”哎，有时要改变一个人的固有想法，真的是很难。
cf100老师说的好.那些人只能感觉到当前电池的电量,却不知道他们的电池在一天天的趋向耗竭!

老顽童

我认为cf100说的很对，支持一下。

walkman

支持cf100老师，我认为失水对电池的伤害远大于硫化，而且过充产生析气会冲刷极板上的活性物质，加速电池寿命缩短。

[ 本帖最后由 walkman 于 2007-9-23 09:44 编辑 ]

老顽童

所以得康充电器在设计上的【保守】 有效的保护了蓄电池。

walkman

原帖由 老顽童 于 2007-9-23 09:46 发表
所以得康充电器在设计上的【保守】 有效的保护了蓄电池。

清风明月

原帖由 老顽童 于 2007-9-23 09:46 发表
所以得康充电器在设计上的【保守】 有效的保护了蓄电池。

1老头

现在看来。。在56v充电器的充电后期，加 上脉冲。是最佳选择！

胡屠

所以杀猪的告诉客户，不要跑2公里回去就充电，能一个星期充一次电的就不要3天去充，电池盒不是哑铃，更何况妹妹们提这么大个“哑铃”也是罪过。