求救，给个明确说法

fivecash

[glow=255,red,2]求救，求救！哪位高人能给我一个确切的说法：到底电动车电池应该充分放电后再充还是应该随用随充？？？？？？[/glow]
     以前在电动车售后和网上看到的说法都是说应该随用随充，但总觉得和电池有充电次数限制相矛盾，后来有朋友也说说应该充分放电后再充，我现在想向高手讨个明确的说法：到底怎么充才对电池没有损害？？？？？？？？？？？？？？？？？

四川办事处

充电原则：
1、保持电池荷电状态，越满越不容易硫化。
2、充电电压不超过析氧电压。
3、固定周期（循环次数的20%次进行一次）深放（单支11V），并立即充满后涓流3小时，但充电器必须有0.3A的电流。
4、充电器必须是符合充电曲线的要求的合格产品。

fivecash

谢谢赐教，但是你说的太专业了，我只是一般的普通用户，看不懂呀，能不能说的明白点。万分谢谢！

sndexin

下面引用由四川办事处在 2006/11/02 02:10pm 发表的内容：
充电原则：
1、保持电池荷电状态，越满越不容易硫化。
2、充电电压不超过析氧电压。
3、固定周期（循环次数的20%次进行一次）深放（单支11V），并立即充满后涓流3小时，但充电器必须有0.3A的电流。
...

随开随冲  到循环次数的20%次进行一次深放  深放完之后  要立即冲满涓流3小时

nitta

你照你电动车或者电池的说明书做就行了，自己不懂当然不能相信自己随便的想法，比如总觉得什么的，那些是没依据的。

fivecash

nitta说得也对，但我记得电动车的说明书上没有写怎么给电池充电，而且现在在网上看到的说法也是两种，一种是随用随充，一种是用得差不多没电时再充，所以现在我也不知道该怎么充电了！

四川办事处

先确定电池析氧电压，普通用户就只能估计了，一般是单支14.6至14.9V，单支放电到12V时所放放出的容量占总容量比越大，析氧电压越低，如占比70%，析氧电压估计为14.6，占比60%估计为14.7V。
再确定充电器的最高电压，方法是先充满，再放1分钟电，再充电，用万用表量电压，在转成绿灯前最高的电压就是。
只要充电器最高电压低于整组析氧电压，就放心随用随充吧。

nitta

说要用完再充的，多数没有任何电子方面知识，你可以调查一下。至于担心充电器不合适引起寿命短，那也不可能等到快没电了再充，可能要不了几个月你的电池就报销了。