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电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

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1#
发表于 2007-1-7 09:31:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?
我电动车上的电池,只标明不能"过充",没写"欠充",是不是"过充"的危害大于"欠充"啊.
如果真是这样的话,我宁愿把充电器的转折电流调得大一点,把浮充电压调得低一点.多充几个小时也无妨啊.
我现在测了一点,浮充电压才53.2V,好像挺低的,就是不知道能不能将电池充满.
谢谢.
2#
发表于 2007-1-7 10:38:51 | 只看该作者

电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

过充会使电池失水。
欠充则会造成“硫化”。
两者都对电池造成伤害。相对而言,深度硫化修复难度大一些。
3#
发表于 2007-1-7 22:59:30 | 只看该作者

电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

过充,不但会引起失水,而且失水后硫酸浓度就增高,导致更加容易硫化
4#
发表于 2007-1-8 03:42:45 | 只看该作者

电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

一样,都对电池寿命影响很大
5#
 楼主| 发表于 2007-1-8 19:31:18 | 只看该作者

电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

个人感觉"欠充"比"过充"好点.
我瞧说明书上,都写有"严禁过充",但都没写"严禁欠充".
话又说回来,"欠充"是很难衡量的.
大家说对吗?
6#
发表于 2007-1-9 20:57:45 | 只看该作者

电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

过充的伤害更大,欠充虽然易造成硫化,只要勤补充,不易产生不可逆硫酸铅,过充就麻烦了,不光是失水硫化问题,同时产生过多气体冲刷极板,令极板松弛
7#
发表于 2007-1-10 11:55:29 | 只看该作者

电池"欠充"和"过充",哪个对电池伤害更大?

过充和欠充都会造成电池极板的硫化,长期过充还会造成严重失水,都会对电池有很大的损伤,缩短了电池的使用寿命,一组电池内肯定会有过充和欠充程度不同的电池,目前市场能解决防止过充的产品就是充电均衡器,防止充满的电池过充,使充不满的电池继续充电,就是将充满电池的电流分流给未充满的电池。
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