长沙造电动汽车后年上市

wen

　　空气电动汽车正在试车。长沙晚报杨水根 摄

　　本报讯（记者 林俊 通讯员 徐松竹）最大时速85公里，一次性充电行驶距离可达250公里，可以爬上25度至30度的斜坡，尾气零排放、零污染。与传统汽车不同的是，这辆汽车的“心脏”是高能量电池和电动机。长沙丰日电气集团自主研制的首辆空气电动汽车日前试车成功。电动汽车研发中心负责人张声良介绍，汽车的各项技术指标在国内属领先水平，核心部件技术已申请14项国家专利，同时在申请国际专利。

　　昨日记者在现场看到，这辆汽车外形与普通汽车没有差别，车后箱备有两个高压气瓶，打开车前的引擎盖，是一组电池和密密麻麻的电器原件。汽车载着4名成年人启动后，轻松地爬上了一段100多米的30度斜坡；在平地行驶时，除了轮胎摩擦地面发出的轻微声音，几乎听不到噪声。

　　据介绍，这辆汽车在野外累计行驶了600余公里，各项指标均达设计要求；充电器接上普通的220伏插座，4小时即可充电完毕，已经达到实用的标准。与国内外其他电动汽车不同的是，该车除了用电池外，还利用了压缩空气、机械蓄能及汽车下坡自动能量循环反馈等环保能源作为补充，“汽车储存的辅助能源占总资源的15％～25％，在爬坡或高速行驶时只要启动辅助能源，减少电池的放电量，就能降低电能消耗，有效延长电动汽车的续驶里程。”

　　据悉，虽然该车已试车成功，但汽车要投放市场还须通过国家相关部门的检测。研究人员打算对第一代空气电动汽车升级，进一步提高行驶速度和里程。预计2009年，第二代空气电动汽车将推向市场，价格与现在家用小汽车相当。

jsy

原帖由 wen 于 2007-12-3 23:14 发表
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　　空气电动汽车正在试车。长沙晚报杨水根 摄

　　最大时速85公里，一次性充电行驶距离可达250公里，可以爬上25度至30度的斜坡...

电动汽车的春天终于就要来到了,祝贺长沙丰日电气集团自主研制的首辆空气电动汽车日前试车成功。:

[ 本帖最后由 jsy 于 2007-12-4 02:01 编辑 ]

Acrossfire

25～30度，，爬坡能力有待提升＝。＝

jcq

太棒了！思路不错！

电容车

电池成本就不可能让其市场化

canglang5585

夏利的壳子啊！~

ddjc

我处是河北石家庄电动轿车总销售处, 我处生产销售的电动轿车已获得国家专利,是本世纪的高科技绿色环保产品，本车构造设计根据高级轿车的各部位的构造特研制设计，四轮油刹车安全系数高，前后减震合理，方向盘式，乘座舒适，小巧玲珑，美观大方，便于操作。外观有:雪佛兰款，飞度款，QQ款等.室内装修高档，采用轿车的座椅、收放音响等安装齐全，配套完善，适合老年人休闲娱乐、女士接送孩子、员工上下班，老少谐宜，是当代时尚微型轿车，也是一家人出游的必配轿车。本车作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，是一种非机动代步车，每行100公里只需2-3元的电费。是一种消费最低，高层次享受的娱乐车。   
电话: 13333210962      网站：http://sjzddjc1.3653h.com