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看,比亚迪来了

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1#
发表于 2006-7-20 18:50:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2#
发表于 2006-7-23 20:16:20 | 只看该作者

看,比亚迪来了

介绍一下,啥意思啊。
3#
发表于 2006-7-26 21:31:59 | 只看该作者

看,比亚迪来了

打击一下。希望有根本的提高
4#
发表于 2006-7-31 16:33:59 | 只看该作者

看,比亚迪来了

能买一辆否?13501723545
FUMZH@21CN.COM
用于改装燃料电池付
5#
发表于 2006-8-1 08:50:30 | 只看该作者

看,比亚迪来了

拉近环保汽车远景,比亚迪电动汽车闪亮登场
比亚迪汽车日前宣布,比亚迪首款电动汽车F3e研发成功。使用电能驱动,没有排放,没有污染,甚至没有汽缸发动机的噪音,充足电以后以140-150公里/小时的高速可行驶570公里,这种环保汽车的远景变得越来越清晰。

在电动汽车或混合动力车的自主研发方面,比亚迪一直坚持投入巨资,比亚迪汽车研发中心目前主要承担电动汽车和新款轿车的研发任务。在比亚迪具有技术优势的电池领域,已经攻克了汽车用电池高寿命、高容量的核心技术难关,电池寿命在常态下已超过了汽车报废年限,电动车的性能也已经能满足一般行驶需要。
F3e采用了目前热销的比亚迪F3车身和底盘,车载储能装置则采用了比亚迪锂电池技术,由于采用电能驱动,该车实现了零排放、零污染和零噪声,符合未来环保汽车概念。而最高时速可达150公里/小时,一次性充电即可行驶570公里。
据悉,目前这款F3e电动车的生产成本还比较高,比亚迪技术研发团队正着力降低其成本,为实现量产铺路。在该车的面市计划中,比亚迪计划3至5年内实现产业化,年产量目标为5万辆。
与此同时,比亚迪已在上海建成了国内首个电动汽车充电站进行该车的配套设施测试,为电动汽车的产业化和充电站的商业化运作做好铺垫。

楼主的是哪一款?好象在加油站加油吧???

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6#
发表于 2006-8-2 14:19:54 | 只看该作者

看,比亚迪来了

今天在别的地方看见楼主的照片了,那个不是加油站,而是个充电站,那根粗管子竟然是充电电缆!厉害呀,不知多大电流充电?等量产时我可以考虑买一个,不知道时候国家会不会支持,千万别到时候禁止上路呀,呵呵
7#
发表于 2007-5-17 22:46:07 | 只看该作者

好好啊

这才是 真正的电动汽车样板
8#
发表于 2007-5-22 17:07:07 | 只看该作者
好车很贵的
9#
发表于 2007-5-23 12:36:33 | 只看该作者
国家没有出台电动汽车相关上路的规定估计是想给国产电动车留一定的开发时间,否则电动汽车还不又成为小日本的天下了。所以,大家还是再熬两年,国内的厂商再加快点开发测试的步伐,电动汽车的春天就要到来了。
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