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12V100AH蓄电池动手术修复实例

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1#
发表于 2007-4-20 14:52:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正好在“铅酸蓄电池修复100实例”中有一例很精彩,在此专门摘出,供欣赏。
http://ebike.w112.leoboard.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=6344&start=12&show=0
貌似开路.用脉冲修复1天,电压仍然有40多伏.电流不到0.5A.进行单格检查.发现是靠负极柱的地方有发热现象..用灯泡放电试验,发现是汇流条和极柱开路,解剖发现.极柱和汇流条的接触不好,用大功率焊枪焊锡焊好开路处,再用U-PVC专用胶胶回去,经过检测5A放电为19:58.接近100AH.

[ 本帖最后由 济南电池修复 于 2007-5-15 13:37 编辑 ]

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2#
发表于 2007-4-21 14:54:04 | 只看该作者
开壳修   厉害!!
3#
发表于 2007-4-21 21:51:29 | 只看该作者
原帖由 qctwx 于 2007-4-21 20:15 发表
请教各位高手:
      我有一组36V10AH的超威电池,每次充电一个半小时就转灯,跑10KM就显示欠压,用12V50W的射灯放电,放电前电压分别为:13.35V. 13.29V. 13.33V.放电到10.5V的时间分别为:175,170,178分钟 ...



兄弟,你的电池不错啊,不可能跑那么短的路程啊
4#
 楼主| 发表于 2007-8-4 17:37:27 | 只看该作者
不是电池的问题,瞎搞。
5#
发表于 2007-8-4 19:51:16 | 只看该作者
原帖由 济南电池修复 于 2007-8-4 17:37 发表
不是电池的问题,瞎搞。

那该是什么问题?
6#
发表于 2007-8-4 21:37:52 | 只看该作者
估计是车子问题
详细情况参见这里
http://www.china-ev.com/bbs/view ... &extra=page%3D3
7#
发表于 2007-8-4 23:03:44 | 只看该作者
顶今天又换了5接货运三轮的电池
8#
发表于 2007-8-4 23:16:51 | 只看该作者
顶今天又换了5接货运三轮的电池
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