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请教搞整车的技术员探讨帮忙

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1#
发表于 2007-7-14 11:31:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是一无刷控制器生产厂家,现做的9管控制器,在整车厂哪里,老是反馈控制器场管坏,MOS管用的75NF75,AOT430。退回的损坏产品经检查分析,总是供仪表输出信号的哪相上桥MOS管,电流过大烧毁。
        请问有搞整车技术的朋友,原因何在?
        在此致谢!
2#
发表于 2007-7-23 11:29:17 | 只看该作者
整车厂家使用的仪表 质量是否存在问题,例如正负极短路!
3#
发表于 2007-8-2 22:53:34 | 只看该作者
首先说明我很少接触无刷控制器,没碰到过接表头会烧该相MOS管的。
    一般来说表头会有限流电阻,还有电容,来组成滤波电路给表头线圈供电,如果客户指定不能在控制器里串电阻,你总要问清理由吧,可能他还有别的用处,但不管他什么用,也不会造成仪表负载过重,烧毁大电流的MOS管。再说,连接表头的线,不会超过0.4平方吧,在大电流下会烧断。估计是表头里接的电路,影响了上管MOS管的供电,造成上管工作时供电电压下降,MOS管驱动不足,最后烧上桥MOS.
    建议:找来配套的表头,打开测试找原因。
           串个数十欧电阻,当保险用,要烧也是烧电阻,表头大不了不动。
           检查上管的升压电路,有没有在各种情况下失效的可能。
4#
发表于 2007-8-3 00:17:13 | 只看该作者
我也见过这样的情况。

加大推动电容,就好了。
5#
发表于 2007-8-3 20:38:17 | 只看该作者
就算电流过大烧毁,大电流也不是从仪表流过
可以加隔离电路来防止
以前也没留意是否有这种规律
好多控制器没有速度线,直接把仪表线接到电机大线上。也没发现损坏率特别高
6#
发表于 2007-8-16 13:17:39 | 只看该作者
又学了一招,不过现在都用12管的了
7#
发表于 2007-8-18 09:00:12 | 只看该作者
你可能也用的晶汇类似方案,用示波器看一下,和人家比较一下就能找到原因
8#
发表于 2007-8-18 13:24:08 | 只看该作者
我喜欢"晶汇"的控制器,好用,,,,,,,,,,,,
9#
发表于 2007-8-19 17:54:32 | 只看该作者
不要被表面现象蒙住双眼,
10#
发表于 2007-8-20 09:33:59 | 只看该作者
晶汇控制器 省成本
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