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1号D型电池用于电动车的不可行分析

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1#
发表于 2007-11-25 22:43:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一价格高 二 大电流放电压降大,循环寿命大大降低,骑行力小 三 充电器不匹配 四 控制器不匹配以30节算从充满到放尽电压变化为42-36 五 镍氢电池太娇气我有用上25年的镍镉电池性能还很好却很少有用上5-6年的 镍氢电池 喜欢玩充电电池的给介绍个网站http://www.ygxx.com/想买的介绍两个店铺http://store.taobao.com/shop/vie ... 00606ea2cd12c10f503   http://store.taobao.com/shop/vie ... 9b8f21cdb6a0ef3a64f 建议先阅读网站相关文章再购买
2#
发表于 2007-11-26 13:32:21 | 只看该作者
楼上的,我真是超级佩服你,为了诋毁我还专门弄个马甲来发帖,你直接用原来的号回不行吗?有什么不能见人的?哈哈哈哈哈
3#
发表于 2007-11-26 20:11:44 | 只看该作者
让你失望了,我没马甲.
4#
发表于 2007-11-27 06:25:34 | 只看该作者
行里的常规做法就是36V10Ah的铅酸电池5A放电2小时,才能合格。不知那种36V10Ah的镍氢电池能否达到5A放电2小时?否则就是不合格的,就是说比不上铅酸电池。同理,同样容量的锂电池也应该能达到5A放电2小时,否则就是不合格的。
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