大家行动起来，为电动车的生存做点实事

四川办事处

从出台99国标以来，99国标就成了压在电动车行业头上的紧箍咒，导致了电动车行业畸型发展。各地车管部门以严格执行99国际为手段，以道路资源有限、不安全、影响环保为借口阻碍电动车的发展，甚至广州、东莞等地强硬派更以中国特色的立法执法程序，无视人民呼声存在地对在生存线上讨饭吃的老百姓的交通工具电动车实行“满门操斩”。目前这一趋势愈演愈烈，成都这一电动车保有量全国第一的城市2007年7月3日开始严格以99国标上牌，同年11月6日宣布，已上牌电动车辆如发现交通违章，如该车不符合99国标，执法人员可立即要求车主限时限路线“滚”出三环路，否则，立即没收。
      电动车目前已经不仅仅是代步的工具，很多人的电动车实际已经成为工作和生存的工具，电动车要生存就需要新的符合实际的标准出台，但反对电动自行车存在的阵营里多数为有钱有权阶层人士，目前他们提供的数据对电动车的生存很不利，而我们却拿不出客观数据去为新标准的制定提供依据，所以，在这里倡导大家，行动起来，收集实际的数据，为电动车的生存尽自己的努力。
       论坛里的“研究员”网友并非电动车行业的人，也没有骑电动车，但出于对社会的责任感他却自费地收集数据和撰写相关报告，奔走于全国各地，令我等感动。此报告将会到达关键部门，直接影响电动车将来，请大家微尽薄力支持。下面我将问卷以附件形式上传，有条件的可以复印后在身边收集数据，并发与研究员网友。
       沙发和板凳我先占了，以利于工作。

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2007-11-25 13:33 编辑 ]

四川办事处

沙发一下，下面这个表是我在前面加了成都两字，大家用上面的表，就不要用这个表了。

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2007-11-25 13:35 编辑 ]

四川办事处

板凳

四川办事处

再抢一层

研究员

多谢“四川办事处”的支持

前面我在“网友论坛”上发的帖子“中国电动车交通如何管理，请大家踊跃发言，这是为社会做贡献”，这个帖子上有些本人的研究内容，请大家跟帖阅读，本人会持续关注，但是由于工作繁忙，不一定每天都来，只要看到好的建议，我会和您联系的。

请大家踊跃一点，为中国的交通事业做贡献。交通于各人的生活密切相关，交通顺利了，也是为你自己做贡献。




[ 本帖最后由 研究员 于 2007-11-25 13:30 编辑 ]

四川办事处

好了，下面可以顶贴了

sutingjie

dq1688

我也顶一下吧,但中国的政策,唉!!!

sutingjie

填写了，呵呵

yida