电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 5677|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

今天把电摩速度调慢了

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2007-12-27 19:48:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天借换后胎的机会,把我的电摩速度调到了350W动力的水平,现在好了,速度下来了,起步时不会看到电压表掉了,不过没有耳朵边上呼呼的声音了。
2#
 楼主| 发表于 2007-12-29 12:25:19 | 只看该作者
耗电量简直少了一半,不过上班的时间并未增加,和我想象的一样,城市里实际上跑45码用处不大哦,目前的路况,非机道上都很拥挤,速度刚上来前面就是红灯要么就是垃圾汽车在非机道上倒行,又或者是某家大饭店买通了CGD,停了两列小汽车,想跑都跑不动。
3#
发表于 2007-12-29 13:34:20 | 只看该作者
是的 支持控制车速 利民利国利己  要是想快的兄台请直接上摩托车 。
4#
发表于 2007-12-30 13:49:37 | 只看该作者
头大~~~~~~~~``我已经花了4千多了,才改到60~~~~
居然你还改慢?
速度是人控制的,你不快车也不会自己快起来.
我不建议简单的换轮胎改功率,其实要省电,直接把限流电阻加大就好了,这样爬坡力气没有这么大而已.
我把原来的17A电流放大到35A左右用,加速什么的很好!!!对于市区里面使用是很不错的,特别是超自行车,换道,掉头等等.
反正自从能跑了60以后,我就很少用摩托车了.
5#
 楼主| 发表于 2008-1-2 11:47:17 | 只看该作者
这个见仁见智了,因为我上班的路线是要经过最繁华管制最严格的路段,人多车多JC多,想跑快基本不可能,人太多了,还有的士搞不好会突然一甩盘子停你面前,跑太快刹车来不及都可能撞到JC或者协管员,实际上平均速度并不快,大功率的车子将最大速度限制后,起步仍然有力,爬坡也有劲,只是速度上不去而已,车把子拧到头也只有那么快,如果不限制,实际上我原来是能跑几快跑几快,刹车机会多,时间并没有节省,而现在,基本上看到红灯或有车有人动力一丢,滑过去就差不多了,应该节省不少能量。
6#
发表于 2008-1-7 15:00:22 | 只看该作者
把电流做到35A???
  什么概念啊!!
7#
发表于 2008-1-7 16:36:56 | 只看该作者
原帖由 万能控制器 于 2008-1-7 15:00 发表
把电流做到35A???
  什么概念啊!!

这~~~~~~~没有什么了不起呀.
我电池厉害,哈哈!!!
把限流电阻用焊锡短路掉1半就OK了.
记得所有大功率回路全部要补上1跟2MM的铜条.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-9 06:19 , Processed in 0.078000 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表