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现在电动车的性能越来越接近摩托车了

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1#
发表于 2006-3-24 13:14:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由肄辉在 2006/08/27 05:25pm 第 6 次编辑]


额定功率:DC48V永磁无刷无齿1500W
最高车速:55Km/h
续行里程:65Km(冬天)~90Km(夏天)
电池容量:48V/40Ah(铅酸蓄电池)

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2#
 楼主| 发表于 2006-3-24 22:29:18 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

[这个贴子最后由肄辉在 2006/08/27 05:26pm 第 2 次编辑]


整车重量:≤95Kg
一次充电续驶里程:≥200Km
最高时速:≥70Km/h
制动距离:≤4m
爬坡能力:≥20°
额定功率:DC48V永磁无刷无齿2000W
电池规格:48V/90Ah(锂离子动力电池)

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3#
 楼主| 发表于 2006-3-30 21:22:02 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

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4#
发表于 2006-4-1 22:42:34 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

据说上面那款雷天2000的要人民币12000`~~
5#
发表于 2006-4-4 12:53:20 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

呵呵,都好几年的东西了,不是现在的电动车,是以前的电动车。
6#
 楼主| 发表于 2006-4-5 11:04:32 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

[这个贴子最后由肄辉在 2006/05/07 05:59pm 第 4 次编辑]


额定功率/电压:1200W/48V
额定速度:50Km/h
电池:38Ah/48V铅酸
续行:70Km(35Km/h)
轮胎尺寸:3.50-10

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7#
发表于 2006-4-8 07:26:20 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

牵强
8#
 楼主| 发表于 2006-4-30 08:28:06 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了


产品名称:Electric Motorcycle
型号:YCEM-EEC
额定电压/功率:DC48V/1500W
额定时速/最大时速:40Km/50Km
续行:60Km
最大质量/额定质量:120Kg/100Kg
电池:4只12V/38Ah铅酸蓄电池
尺寸:170×51×110(cm)

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9#
 楼主| 发表于 2006-4-30 08:32:06 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了


产品名称:Electric Motorcycle
产品型号:SPM106
额定电压/功率:DC48V/1500W
经济时速:40Km/h
最大时速:50Km/h
一次充电续行里程:60Km(铅酸)~100Km(锂电)
整车含电池重量:128Kg
额定重量:100Kg
电池规格:四只12V/38Ah
外型尺寸:178×68×168(cm)

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10#
 楼主| 发表于 2006-5-7 17:40:16 | 只看该作者

现在电动车的性能越来越接近摩托车了

[这个贴子最后由肄辉在 2006/08/27 05:28pm 第 3 次编辑]


外形尺寸:1700*690*1100mm
轴    距:1295mm
电机功率:48V/2000W
最高时速:65Km/h
续行里程:80Km(35Km/h)
电池容量:48V/38Ah铅酸电池
整车重量:122Kg

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