请教一下科林的脉冲和得康的恒压段脉冲充电模式一样么？

qiaohaku

本人刚购买了得康的那个超级充电器，平时用的模式都是标准模式或者慢冲，去硫模式没用过，说明上说对长期不用的或者硫化的电池使用，我的电池才换1个月就没用，看论坛上说科林的正负脉冲充电器也很好，所以比较迷惑有问题如下：


1 为啥得康的充电器没有设计全程脉冲呢？


2 这两个充电器中使用的脉冲充电技术一样么？


3 两者有什么区别？优劣？


希望坛子里的专家们解答一下以上的几个问题，本人不胜感激！

[ 本帖最后由 qiaohaku 于 2008-1-18 01:42 编辑 ]

qiaohaku

哈哈，貌似太晚了，高手们都休息了，明天等大家的解答！祝大家好梦！！！

杭州天汇

电池+充电器=电池到15个月你还能行驶20公里就行了

做不到你被骗了！

cf100

恒流段，由于电瓶的电量接受能力很强，极化现象几乎不存在，正脉冲和负脉冲起不了什么作用。
进入恒压段后，极化现象开始显现，这时的负脉冲才能发挥其去极化的作用。
一般的充电器都是直接在车上充电，电动车控制器上有大电容（一般是1000uF63V），频率高的脉冲都会被电容吸收。因此，得康的脉冲是慢脉冲，你可以从显示的电压和电流在恒压段的跳动上看得出脉冲的去极化效果。

清风明月

科森是全程脉冲，科林也只有在充电后期才是正负脉冲

1老头

全程脉冲 。很简单的就可以实现。一个电容，2 个2 极管。。我已经用一段时间。很是满意。大家快改吧

广纳百川

您说的1000uF63V，频率高的脉冲都会被电容吸收.具体频率是多少???我也在做这方面的测试,请教一下尊者

王二

充电和控制器没啥关系吧？谁是开着电门充电的？

杭州天汇

都是高高手

cf100

原帖由 广纳百川 于 2008-1-18 16:52 发表
您说的1000uF63V，频率高的脉冲都会被电容吸收.具体频率是多少???我也在做这方面的测试,请教一下尊者

哦，您也算是得康前辈了，祝你新的事业能够成功。
电容滤波电路，对不同的频率和波形的滤波效果是不同的，复杂和精确的计算可以用激励函数的响应函数来解。简单一点，可以用时间常数来推算。
一般在滤波电路中，电容的取值大小是与输出电压成反比，与输出电流成正比，其实这就是时间常数，时间常数=输出电压X电容/输出电流。

比如一个电源50V时，输出电流1.8A.(这应该是一个12AH48V的充电器在某一时刻的情况) 电容还是控制器上的1000uF，则时间常数是28mS左右。工程计算上，取滤波电路的时间常数为三倍以上的输入波形的频率（正弦波）。这样可以实现正弦脉动直流电的平滑。从以上取值来看，对50Hz的正弦半波波形（10mS），可以实现平滑作用。换言之，28mS的时间常数的滤波电路，对周期为9mS以下的频率有很好的滤波效果，可以将其脉动性滤除。

[ 本帖最后由 cf100 于 2008-1-18 19:34 编辑 ]