充电器转绿灯后,电压降至54.6V,以此电压长时间充电,会给电池造成伤害吗?

无锡洋葱头 · 发表于 2008-3-18 20:29:56

电动车电池充电,充电器转绿灯后,电压降至54.6V,以此电压长时间(10-24小时)充电,会给电池造成伤害吗?大家讨论一下?

[ 本帖最后由无锡洋葱头于 2008-3-18 20:30 编辑 ]

1老头 · 发表于 2008-3-18 22:27:52

连续充１００天也没有问题　

安保蓄电池修复 · 发表于 2008-3-18 22:34:43

真的连续充电100天都没有问题吗？？？

rupolo · 发表于 2008-3-18 22:34:51

原帖由 1老头 于 2008-3-18 22:27 发表
连续充１００天也没有问题　

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无锡洋葱头 · 发表于 2008-3-18 23:03:45

哈哈哈,真的充100天都对电池没有伤害吗?换而言之,睡觉前插上充电,第二天一觉醒来,推车上班,不必担心电池的健康问题。前提是选一款较好的充电器，浮充电压控制的好点，准时转绿灯进入浮充，也就没有必要数着手指头估计充电时间，到时间切断电源等等麻烦事（比如超威说明书明确写着48V20AH电池：最高充电电压58.8V，浮充电压54.8V~55.2V）

xiong · 发表于 2008-3-18 23:11:12

哈哈。。。。。我现在就是睡前插上充电器，早上起床才慢慢的去拔充电器的插头，老习惯都3年了，也没有见有什么不妥啊。

侠客981 · 发表于 2008-3-19 10:15:37

我有三个充电器,全都被我改了,有时白天有空就插上充,要用就拔了,到晚上回家就插上充,第二天出去就拔了或者更久才拔,没有刻意控制充电时间,现在我在用的2台车子,1台绿源用天能12AH,1台台铃用山水20AH,电池还和新的差不多.

[ 本帖最后由侠客981 于 2008-3-19 11:04 编辑 ]

无锡洋葱头 · 发表于 2008-3-19 19:32:42

请教楼上的,你所指的充电器被你改了,具体是改了什么?,怎么改的,能否和大家分享一下?

江上渔夫 · 发表于 2008-3-19 20:52:54

应该是转灯电压和浮充电压改小了。

1老头 · 发表于 2008-3-19 21:50:32

我基本是到家就插,,用时再拔.老插的啊

我的还改为有慢脉冲尖脉冲也有,电池不发热. 还有修复作用,自我感觉太好

[ 本帖最后由 1老头于 2008-3-19 21:51 编辑 ]

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