看：）无锡加电站

阿童木

创新 不仅仅是突破——记2008国加动力·无锡电动车加电站开业典礼
  
    如果说人类永远记住了1905年，是因为这一年世界上第一座汽车加油站在美国的圣路易斯落地了，那么你是否会记得2008年的今天呢？1905年后，加油站开始形成网络，进而遍布全球，给人类的文明进程狠狠的推了一把。那么，从2008年的今天开始，加电站是否也能遍及全球，人类的文明进程添砖加瓦呢？答案是肯定的，因为国加动力加电站的创新不仅仅是突破！

    5月31日上午，无锡的天空格外清爽，在体育中心的广场上，国加动力加电站开业典礼隆重开幕，国家发改委、科技部、环保部的领导，中国自行车行业协会理事长王凤和先生、中国自行车协会助力车专业委员会理事长、江苏自行车行业协会理事长陆金龙先生、何祚庥、陈清泉、严陆光等院士、马贵龙、黄学杰等教授出席了开业典礼，并见证了这一历史时刻。本次活动有中国电工技术学会电动车辆专业委员会、中国自行车协会和中国高科技产业化研究会主办，有中国自行车协会助力车专业委员会、无锡市锡山区政府和中央电视台央视网协办，无锡国加动力加电站有限责任公司和《营商电动车》杂志承办。新华社、中央电视台新闻中心、经济日报、科技日报、无锡日报、江南晚报、无锡商报、无锡商报、无锡新周刊、无锡电视台等大众媒体对本次活动作了报道，作为行  业内的专业媒体，《营商电动车》杂志和网站对本次活动也进行了全程的跟踪报道。



    首先，国家环保部科技司司长尹改先生致辞。他说，对于无锡国加动力加电站的开业，他代表党中央和国务院给予祝贺。感谢国加动力对中国环保事业作出的贡献，相信电动车辆会因为它自身的环保、便捷等优势成为未来交通发展的必然。接着，中科院何祚庥院士对国加动力加电站给予了期望和祝福。他说，目前由于铅酸电池的环保问题和新兴锂电技术的不完善，给电动车辆的发展埋下了阴影。而国加动力加电站解决了快速充电的难题，它的设立将有力的推动中国乃至世界的电动车产业发展，它将对世界未来的交通发展有深远的影响。

    接着，国家科技部火炬中心推广处处长雷庆西代表国家科技部门和火炬推广计划向国加动力加电站的开业表示祝贺，同时也表示感谢，感谢国加动力在科技发展方面做出的成就。同时，他也对国加动力提出了新的要求，希望国加动力在技术向商业转化的过程当中操作适宜，将这项工程和国家的可持续发展政策相结合，同时也要加强标准化管理。随后，中国电动自行车的创始人马贵龙教授喊出了“国加动力，加油！”的口号，并表示这是中国电动车行业发展的一个里程碑事件，相信电动车二轮车的发展会出现一个新的高潮，而且电动轿车将成为另一个亮点。

    在开幕式上，中国自行车行业协会助力车专业委员会理事长、江苏自行车行业协会理事长陆金龙先生代表行业协会向国加动力表示了祝贺，他说，国加动力加电站是一个新的创举，希望加电站像分众传媒一样能遍地开花结果。同时，他代表行业向政府发出了呼声，希望国家政府关注电动车产业的发展，给电动车产业的发展披荆斩棘，将中国的电动车产业做大做强，给电动车的未来指明道路！



    最后，原北京公安局交通局警督段立仁先生为国加动力加电站第一批救援队员授旗，国际专利局实用新型审查部部长刘志会为第一批加入国加动力加电站的入网单位富尔欣、雷盟、电池企业双登授牌。中科院院士、世界电动车协会主席陈清泉宣布无锡国加动力加电站正式开业。

    众所周知，电动车以其绿色环保、经济便捷的鲜明特色在国内外代步工具的市场中独树一帜，这对解决能源危机、提高人民的生活水平和建立节约型社会有重要的现实意义。但是，电动车由于自身的技术问题，在实际的市场应用中出现了电池寿命短、容易被偷盗、电池已损坏，电池回收等问题，而国加动力加电站网络的成功运营基本上解决了这些问题，也标志着中国人在电动车加电站系统技术领域站在了世界技术的顶端，为电动车产业的发展给予了推波逐浪的作用。

    据无锡国加动力加电站有限责任公司的领导介绍，第一批覆盖锡山、崇安、南长、北塘、新区的20多个加电站连锁门店已经建立并投入联网运营，同时，他们计划在今年年底将开拓100个加电站连锁门店在无锡建成并联网运营。加电站采用智能并联充电模式，是电池的使用寿命延长，同时多利用夜间“谷电”时间充电，充电器平均功率100W，总容量将达到3000万千瓦，相当于建立了一个巨大的蓄能电站。同时加电站还有其独特的电子防盗锁和标准电池双保险系统，并采用了目前世界上最先进的电子技术，有效的降低和遏制了电动车和电池被偷现象。而且加电站还设立了“电动车救援”呼叫中心，建立了目前全世界第一个“电动车救援大队”，为加电站周围地区的消费者提供全天候24小时的电动车救援服务，并对电池的回收也制定了统一管理的制度。



    我们相信，有了国加动力加电站的网络，在服务、方便消费者的同时，也将推动电动车产业的发展，因为电动车产业是一个阳光产业，利国利民，而电动车加电站的诞生也为这个行业的发展又添了一笔浓墨重彩！

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真的 吗？我上网搜索一下看看，

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加电站只适合用不带记忆的锂电池较好，电量用到光了再去调换。

四川办事处

他们原来在成都也搞过，TCL加电站，还是那几个大忽悠干的事。

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成都现在又要上加电站（宗申）

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夭折的可能性大，目前没有听说成熟的快速充电技术

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如果用的是气动车的话，充气站倒是可行的，3分钟充一次气跑30公里。