危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1728|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

大家分析下这种转灯的现象有什么问题

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-6-8 13:00:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
充电前4个电池的电压都是12.75V,一点不差,我插上充电器接上电源充电器的输出电压是58V,充了3个小时电池发热(明显比手热)我量了4个电池的电压都是15V,这时充电器输出电压60V,因为最近充电器一直不转绿灯电池也发烫,我就断电停止给电池充电,过3个小时电池冷却了再充,插上电源电池3分钟就转绿灯了,请大家给我分析一下,(我的电池是48V12Ah)
(1)单个电池要充到几伏才算正常?
(2)怎么升到60V了还不转绿灯?
(3)电池热的时候不转灯冷了就能转灯是这样吗?
2#
发表于 2008-6-8 13:22:26 | 只看该作者
(1)单个电池高压14.5-14.9
单个低压13.6-13.8
(2)60V不转灯说明充电器故障
(3)电池充满了,电压在浮充电压,充电器不再充电。
3#
发表于 2008-6-8 13:34:59 | 只看该作者
正常电池单个要充到14.7伏才算正常
60V了还不转绿灯。充电器坏了。修理或更换
电池热的时候不转灯冷了就能转灯是这样吗?,越热越不容易转灯,建议换个高档充电器
4#
 楼主| 发表于 2008-6-8 14:12:08 | 只看该作者
那我充了3个小时后,单个电池都是15伏,超过14.7伏了,是不是太高了?15伏算不算正常?
5#
发表于 2008-6-8 14:18:34 | 只看该作者
15v有点高,失水应该不少了
6#
 楼主| 发表于 2008-6-8 14:37:46 | 只看该作者
谢谢各位大师!
7#
发表于 2008-6-8 22:02:28 | 只看该作者
调节充电器充电电压!
8#
发表于 2008-6-13 15:32:03 | 只看该作者
为何:充电前4个电池的电压都是12.75V,插上充电器输出电压是58V,充了3个小时4个电池的电压都是15V,这时充电器输出电压60V,反而高了?
不是:电池电压低,充电器输出电压高,电池电压高了,充电器输出电压就降低吗?
9#
发表于 2008-6-13 17:51:20 | 只看该作者
充电器不合格,把电池充的严重失水.
建议:
      1.更换充电器(60元买个西普尔SP120)
      2.给电池加水
如:做到二点,电池还能继续服务.反之,附图便是下场:

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
10#
发表于 2008-6-13 20:20:51 | 只看该作者
好怕怕,嘿嘿,这就是充电器质量不好的下场
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-21 23:28 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表