1.8A的充电器充20AH的电池有什么坏处？

y3008 · 发表于 2008-7-1 14:42:06

我原车配的电池是12AH（48v）的，现在换电池时换了个20AH的电池组，我上班距离是23公里，为了及时充电，我家里用的3A的充电器（和20AH电池组配套的一个充电器）充，在单位用1.8A的充电器（原12AH的充电器）充电；知道论坛达人很多，所以请教下两个问题：
1、用这个1.8A的充电器充20AH的电池组有什么坏处没有？原先充12AH时候这个充电器用了两年，12AH电池组用了两年，电池没有鼓包，现在换大电池组主要是上班距离比以前远了（原先12公里）；
2、这个20AH电池组怎样充电的方式比较合理，是上班骑了23公里就充电，还是等下班了一共骑了46公里再充电？到底那样充电对电池组比较好？

请大家指教下。

济南电池修复 · 发表于 2008-7-1 14:51:57

1、用这个1.8A的充电器充20AH的电池组有什么坏处没有？
没什么坏处。就是充的慢。

2、这个20AH电池组怎样充电的方式比较合理，是上班骑了23公里就充电，还是等下班了一共骑了46公里再充电？到底那样充电对电池组比较好？
用第一方案。

y3008 · 发表于 2008-7-1 15:20:10

2、23公里相当于20AH容量的30-40%吧，看有的人说可以不充，要用到容量的70%再充？
1、有人说容易过充，有这个说法吗？

乾坤维修 · 发表于 2008-7-1 15:36:02

充电电流小了好，电流越大越不好

1老头 · 发表于 2008-7-1 16:04:12

越慢越好　　对电池来说．．
对人来说．．尤其对急性子的人来说．是难以忍受
所以看情况．．有的人不急用车．．把电流减小吧．
有的人急用车．．加大电流吧
现在有的聪明厂家　，已经出来有个开关的啦．．随便变

y3008 · 发表于 2008-7-1 20:03:53

23公里相当于20AH容量的30-40%吧，看有的人说可以不充，要用到容量的70%再充？

清风明月 · 发表于 2008-7-1 20:20:20

1.8A的充电器转灯电流相对于3A的要小，如果充20AH电池可能不转灯.过充或充鼓电池，一定要调大转灯电流后再用

王二 · 发表于 2008-7-1 22:54:29

可能存在楼上说的情况，但实际如何还要楼主自己检验，不少小电流充电器为了标榜充得快转灯电流也很大。

y3008 · 发表于 2008-7-2 12:51:58

我的1.8A充20AH的电池可以正常转灯，和充12AH时间基本一样（行驶距离一样远时）。

cbuffetg · 发表于 2008-7-2 23:34:06

还是检查一下那个转折电流,免得发现是后悔,调大点电池命长点!

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