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1#
发表于 2008-8-10 10:44:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一辆菲利普简易车用的是南京特能电子有限公司的TL-C60-36充电器,适用36v1.8A;两辆雅迪踏板一个是昆山聪颖电子有限公司AM48-3充电器,输出电压<59.2VDC,另一个是是南京特能电子有限公司的TL-C60-48(定时)充电器,适用48v1.8A。就是这个带定时功能的充电器将48v16AH的电池给冲鼓了,现在换了4块天能20AH的电池,请问这个充电器怎样修过,谢谢
2#
发表于 2008-8-10 17:17:15 | 只看该作者
带定时功能的充电器将48v16AH的电池给冲鼓了
可见一般的充电器(包括西普而。特能,都极有可能把电池搞坏!)真实不能让人放心啊
针对这种现象,我在近2年的时间里面,做了·许多工作。终于能用极少代价得到满意效果。
3#
发表于 2008-8-10 17:25:37 | 只看该作者
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4#
发表于 2008-8-10 17:31:08 | 只看该作者
高压高,一直是困咬我们的问题,怎办?
有简单 和复杂的方法。
一般串1-2个2极管。就可以得 到满意的结果。

实验实验吧
5#
发表于 2008-8-10 18:03:40 | 只看该作者
串1-2个二极管会不会充不满,我看我的几个充电器都是在58V-58.7V就转灯了,需要串二极管吗?我有昆山聪颖电子AM200-48充电器和南京特能TL-C65-48充电器,如果需要串二极管我马上就串.
6#
发表于 2008-8-10 18:18:43 | 只看该作者
今天我看到一组36伏老电自充鼓了的电池,问了下才一年,疑问?再问,原来是他为了充电快,换了48伏的充电器,嘿嘿。
7#
发表于 2008-8-10 20:11:36 | 只看该作者
串1-2个二极管会只适用于厦天,冬天一定欠充
8#
发表于 2008-8-10 20:55:37 | 只看该作者
我的充电器高压58V转灯,空载电压55V,没超过标准,需要串1-2个二极管吗?
9#
 楼主| 发表于 2008-8-11 09:40:53 | 只看该作者
原帖由 1老头 于 2008-8-10 17:31 发表
高压高,一直是困咬我们的问题,怎办?
有简单 和复杂的方法。
一般串1-2个2极管。就可以得 到满意的结果。

实验实验吧

校长,不是要降压,是改成慢脉冲,这个1.8a的已经没用了,俺想折腾它
10#
 楼主| 发表于 2008-8-12 11:00:27 | 只看该作者
上pp,还是处女 没有打开过

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