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众泰密谋纯电动SUV 详细技术参数曝光

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1#
发表于 2008-12-19 09:07:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新能源汽车对于国内现在的消费者来说并不陌生,从首次进入中国市场的丰田普锐斯到刚刚上市的比亚迪F3 DM双模汽车,标志着我国在新能源汽车发展领域不断的与时俱进。目前,一汽、比亚迪奇瑞长安、华晨等国内重要的汽车生产企业都有很多新能源汽车产品。
『现款众泰2008
    据悉,以小型SUV为主要产品的众泰汽车也在发展新能源车型,并且以众泰2008为原型的纯电动车曾亮相于北京国际车展。相信很多消费者对这款纯电动、零排放的小型SUV产生了兴趣,接下来我们可以从详细技术参数来进一步了解这款产品。
    通过整车的参数来看,众泰2008电动车与普通汽油车型并无大异。车身尺寸、轴距轮距等都与普通车型一样,但由于搭载不同的动力配备,整备质量重了70公斤。从以上可以看得出来,众泰2008电动车的外形设计将不会有太大的变化。
    众泰2008电动车采用纯电动驱动,配备万向电动汽车有限公司的聚合物磷酸铁锂电池,其中电池组管理系统和牵引电动机也都由万向电动汽车提供。从上表可以看到,众泰2008电动车的功率为11kW,最高车速只可以达到100km/h,看来这样的动力配备只适合城市简单代步了。
『现款众泰2008
    通过以上对众泰2008电动车的介绍,相信很多消费者对这款小型电动SUV也有了一定的了解。随着国内市场对电动汽车的需求越来越大,众泰这款小型电动SUV将很快推出市场,但很难实现全国上市,对这款车感兴趣的消费者不妨继续关注我们的后续报道。(文/范佳)
这个11kw的电机可以跑100mk/h,太厉害了吧
2#
发表于 2008-12-19 10:00:57 | 只看该作者
是啊,11kw的动力无论如何无法推动1.2吨的车子跑到100mk/h,除非是下坡或者跟着台风跑。。。
乐观估计,怎么也要40KW。
11KW的电机按最大功率22KW计算,70-80KM/H的样子吧。不过市内跑跑也够了。
只是不知道电池容量,也没有续航里程数据。
3#
发表于 2008-12-19 11:09:04 | 只看该作者
上面的SUV,1200KG重11KW应该可以跑90km/h以上。因为我用6KW可以使1200KG的车跑65km/h以上,风阻系数和上面的SUV差不多。
4#
发表于 2008-12-19 11:17:04 | 只看该作者
你用6KW电机,实际跑的时候不是6KW吧?
另外电机类型不同,抗过载能力也是不同的。

BYD用50KW电机,只能跑到120KM/H。。。风阻只会比众泰低(虽然体积比它大,但风阻系数低多了)。
5#
发表于 2008-12-20 20:53:14 | 只看该作者
原帖由 归去来兮 于 2008-12-19 11:17 发表
你用6KW电机,实际跑的时候不是6KW吧?
另外电机类型不同,抗过载能力也是不同的。

BYD用50KW电机,只能跑到120KM/H。。。风阻只会比众泰低(虽然体积比它大,但风阻系数低多了)。

6KW实测功率,平路无逆风,需要120秒加速,无实际用途,属极速。
6#
发表于 2008-12-21 11:03:50 | 只看该作者
市场预测:现在电动汽车的外壳有两种,1,玻璃钢车壳和铁壳。当然另外还有人开发了铝合金外壳,暂且不提。我可以大胆的预测,像众泰-奥拓这样笨重铁外壳的电动汽车,一定会被市场经济的规则所淘汰出局,不信就等着看结局。
7#
发表于 2008-12-22 11:09:39 | 只看该作者
中国政府不大可能按“市场经济的规则”行事,最有可能获批上路的只有这样“笨重铁外壳的电动汽车”啊。。。
如果真按“市场经济的规则”,那塑料外壳,最高时速<50KM,售价低于2万的电动汽车就会满街跑了,政府绝不会让这种情况出现。。。封杀你没商量!
8#
发表于 2008-12-28 21:05:47 | 只看该作者
原帖由 jcq 于 2008-12-19 11:09 发表
上面的SUV,1200KG重11KW应该可以跑90km/h以上。因为我用6KW可以使1200KG的车跑65km/h以上,风阻系数和上面的SUV差不多。

请问,6kw推动1200kg的重量。使用变速器了吗?
9#
发表于 2008-12-29 14:50:45 | 只看该作者
我觉得80码也够了,万一出了万一就什么也感受不到了.
10#
发表于 2008-12-29 19:47:27 | 只看该作者
原帖由 diandongchemi 于 2008-12-28 21:05 发表

请问,6kw推动1200kg的重量。使用变速器了吗?

是固定速比变速器。
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