极限兄，请帮忙，有事请教

西装剑客

极限兄，我有一组锂电36V11串25A，用了大约两年了，一直都很好，行程大约是60--70KM左右，但最近发现行程大幅度减少，最多就20KM左右，是突然大幅度减少的，我用的是24V350W的有刷有齿减速电机，请问是电池的寿命到了吗？还是控制器的问题，或是其他问题呢？我有一个朋友他跟我用一样的电机，但用的是500W的控制器，偶尔会拿我的电池去用，跟这个有没有关系呢？

西装剑客

头位

西装剑客

补充一点:以前正常的时候充电时间很长至少6--8小时,但是现在的充电时间去很短最多1.5--2小时就充满了,请极限兄帮忙,如果是电池的问题,能用什么方法修复,或者恢复一定的程度呢?

锂电池电动车

极限兄，我有一组锂电36V11串25A，用了大约两年了，一直都很好，行程大约是60--70KM左右，但最近发现行程大幅度减少，最多就20KM左右，是突然大幅度减少的，我用的是24V350W的有刷有齿减速电机，请问是电池的寿命到了吗？还是控制器的问题，或是其他问题呢？我有一个朋友他跟我用一样的电机，但用的是500W的控制器，偶尔会拿我的电池去用，跟这个有没有关系呢？
补充一点:以前正常的时候充电时间很长至少6--8小时,但是现在的充电时间去很短最多1.5--2小时就充满了,请极限兄帮忙,如果是电池的问题,能用什么方法修复,或者恢复一定的程度呢?
西装剑客 发表于 2009-5-1 16:22

我也用极限DIY的锂电池，最近联系不上了。
根据你介绍的情况分析，有可能是有单片电池芯损坏，导致电池组充放电出问题。
充饱后检测单串电压，放电后再检测单串电压，发现单串电池有问题，再把并联的电池芯分开，有问题的电池芯就可以找到了。
仅供参考！

西装剑客

请说具体点，譬如说单串怎样判断是否正常？

wqepwq

用到车跑不动为止，取下电池，电池组插头连接36V的灯泡当负载！拆开电池组，测量单节电池电压~找到电压最低的那只电芯！

zzw

拆开看看吧，看看电池的极片，我的锂电也出现过你的情况，拆开发现一个电池的极片断了

西装剑客

6# wqepwq


直接测量不行吗？为什么需要负载呢？能说具体一点吗？具体步骤能详细一点吗？谢谢！！

锂电池电动车

‘一组锂电36V11串25A’的说法不正确，电芯是3.6V，一组锂电36V应该是10串，如果电芯的容量是5AH，25AH就该是5并。
按极限DIY的一贯接法，是先5并、5并...接好，共10个5并。再把这10组5并串起来，（当然还有均衡保护版）输出直流。
测量各个‘5并’的电压，有明显电压下降的‘5并’那组，就是有问题，再把有问题的‘5并’拆开测量单片电池芯，坏的电池芯就找到了。
仅供参考！

西装剑客

9# 锂电池电动车


如果找到有问题的“5并”，“5并”中只有1个有问题，还是1个以上有问题呢？我今天已经找到有问题的一串了，分开测量，5片的电压都是3.7V。其他的都是4.17V左右