川办,麻烦你进来一下,我的电池充不满是怎么回事?

龙城小宝 · 发表于 2009-7-18 20:24:46

本帖最后由龙城小宝于 2009-7-18 20:26 编辑

川办,你好,前几天,我在我朋友那里买了一辆改装好的电动车(卡丹尼,36V12AH*2的那种)我把新电池跑的差不多了就去充电的,大概充了有大概九小时左右吧,转灯了.然后我又浮充了两个多小时.但是一打开钥匙,感觉不对,就是指针打不到顶(之前已经是换了36V的仪表板),结果我就上路开始去跑了.跑了大概37公里左右,指针已经跌到了中间,也就是还剩一半电量,忽然之间就上不了高速了.就一直是十多码的样子.下桥的时候明显有加速的感觉.我敢肯定是进入了低压保护状态了.感觉就想充不进电一样,最多充的只是虚电.我的充电器是36V28AH(3.5A)的.
川办,有什么好点的解决方法吗?

279970049 · 发表于 2009-7-18 20:32:39

多少钱。谢谢

四川办事处 · 发表于 2009-7-18 21:55:15

先检查一下充电器的参数

初涉电瓶 · 发表于 2009-7-19 18:19:09

1# 龙城小宝

楼主所说的情况不太清楚，估计你是常州人，你打我的电话13814782565，有问题我来给你解决

龙城小宝 · 发表于 2009-7-19 20:51:52

4# 初涉电瓶
对,我是常州人,我朋友说明天准备给我从电池组各接一路线,就是用两只充电器同时充电,也许这样就不担心充不满了吧?

初涉电瓶 · 发表于 2009-7-20 07:56:38

5# 龙城小宝

这样很麻烦的，搞不好会烧坏ECPU，而且双充电器充电烧坏的ECPU不在三包范围内，你得自己买单，还是打我电话吧，我免费给你解决

四川办事处 · 发表于 2009-7-20 08:11:20

不要分充，听初涉的话

xzs2009 · 发表于 2009-7-20 08:36:29

我觉的并联充电容易出问题，有可能有一组充不满，比如两组电池内阻有一定差别，或接线的原因导致内阻差别较大，使得3.5A的电流严重偏流，一组先冲满跳灯

xzs2009 · 发表于 2009-7-20 08:58:38

本帖最后由 xzs2009 于 2009-7-20 09:01 编辑

我想ECPU内部充电电流的分配的可靠性总没有电门开关的可靠性高，只要电门关掉，分两路充电还是最稳妥的。
还有一个疑问，据说ECPU对充电电流有脉冲调制，如果3.5A充电器也有脉冲，会不会冲突？

pony25 · 发表于 2009-7-20 10:13:01

关掉电门并不等于关掉控制器和ECPU，这2个还是通电状态的！电池通过主电池线路供给控制器和ECPU电，除非你把主电池和次电池插头拔下来，或者加2个开关短开才可以单独充电

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