电摩大梁断了

chack

上周断的，坐了一周车，受不了公交的速度与温度昨晚焊上了，抽空上焊接后的图

杭州小程

如果在高速时，那是恐怖的

chack

如果在高速时，那是恐怖的
杭州小程 发表于 2009-7-30 10:16

幸好！之前有预感，断时有精神准备，否则后果真的不堪设想。昨晚焊上了，可惜没留断时的照片。

1老头

最好 就事加个筋。就安全了

chack

最好 就事加个筋。就安全了
1老头 发表于 2009-7-30 11:22

已经加了，焊接时才发现电摩车架管材太薄了，断大梁情理之中（我的车是常州托普拜克小鲨款），提醒诸位网友定期检查一下。

老房

注意安全，焊接处再包厚些吧。

diandongchemi

5# chack
既然这么薄不如自己diy一辆吧。你有这个实力呀。

chack

注意安全，焊接处再包厚些吧。
老房 发表于 2009-7-30 17:54

加厚了，但是底子薄，怎么弄强度也不会太高，不过心里有数了，骑行时会注意的。

chack

5# chack
既然这么薄不如自己diy一辆吧。你有这个实力呀。
diandongchemi 发表于 2009-7-31 14:42

有diy的想法都几年了，一则本人太懒，二则工作太忙，三则车型很难取舍，这次大梁断促使我下决心diy了，大家说倒三好还是四轮好呢？如果做倒三我想把前风挡玻璃做的长长的，能遮到头顶上。如果做四轮，我想用那种透明塑料板做车身，钢管骨架，整车透明。两种车型都是敞篷车，哪种车型更好呢？

sheji

敞篷的选四轮，有壳的选倒三。

理由（我不清楚你的周围环境）：
四轮因为敞篷，引起交警关注度小。因为敞篷（我不清楚会怎样的简易）也许周边都可以坐人、放东西，需要四个轮子的支点。还有个特点，就是可以放更多的东西。三轮的理由可以与四轮一一对比。