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求助:松下电池热失控厉害

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1#
发表于 2009-10-1 08:09:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 i600 于 2009-10-1 17:25 编辑

一组48v、14ah/20hr的电池,其中一节短路报销。找电池替代,但同牌子(途锐)找不到,情不得已,找了块12v 15ah/20HR的松下电池替代。第一次四节单独充满电,然后在电动车上深度放电。发现松下电池容量远大于其余三节。(临时采用的48v 20-24ah 2.7a的充电器)
   然后将四节电池电压调至大致一致,串联充电。发现几块电池中,松下电池电压很快上升到16v,开始发热,出现热失控。请问这种情况我如何处理,是给松下电池加水吗?
2#
发表于 2009-10-1 09:46:00 | 只看该作者
是过充了吧,单节充满后再串联使用吧
3#
 楼主| 发表于 2009-10-1 11:32:52 | 只看该作者
2# x2425y2425
我前两次采取的是单独充,但不可能每次都单独充啊。如何才能解决松下电池充电电压高和发热问题呢
4#
发表于 2009-10-1 23:04:10 | 只看该作者
3# i600

改用48V12AH1.8A的充电器
5#
 楼主| 发表于 2009-10-2 19:50:24 | 只看该作者
我只有买个1.8a了。但不知道松下电池是否能加水,网上朋友有说能,有说不能的
6#
发表于 2009-10-3 06:46:29 | 只看该作者
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7#
 楼主| 发表于 2009-10-3 08:18:54 | 只看该作者
能加水我加过
bbbb_1978 发表于 2009-10-3 06:46

我看老顽童都加废过,所以起我想问加时与普通电池有什么不同没。比如静止时间多长。加水大致多少毫升等等
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