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欧盟欲统一标准 各国电动车国标之争升级

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发表于 2010-5-10 10:40:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  2010-5-10 郑雪芹的汽车博客:欧盟欲统一电气化标准

  据国外媒体报道,欧盟委员会于4月28日发表的策略性报告显示,欧盟已经开始为电动汽车的陆续推出铺好前路,旨在帮助欧盟地区成为这个迅速发展的汽车产业中的领导者。

  这个计划包括到明年以前推进电动汽车的标准化的充电器,这可以被看作是使电动汽车使用成为切实可行的计划的关键性一步。如此加速度的时间表是与接下来的12个月中将有大量新款电动汽车的引入相吻合的。因为汽车制造商试图将大众对于车展上各款电动汽车的好奇心转换为电动汽车真正成为现实中大众市场上的产品。

  欧盟委员会还计划在今年提出有关于电动汽车的共同安全标准。这些措施仅仅是更广泛的有关洁净与能源经济性汽车策略的一部分。另外,整个策略还将包括推动氢以及其他替代型燃料汽车的措施。

  德国启动“国家电动汽车计划”

  无独有偶,德国总理默克尔5月3日与500多名政界、产业界和科研机构人士在柏林共同启动了名为德国“国家电动汽车计划”的项目,旨在进一步促进电动汽车的研究和市场化。

  根据“国家电动汽车计划”,各研究所、汽车制造商以及相关行业147名专家将组成7个工作组,分别负责研究电动汽车发展需解决的驱动技术、电池技术、基础设施建设、标准化与认证、材料与回收、人员与培训和政策条件等7个方面的问题。其中,电池技术是最关键的技术,也是电动汽车至今成本高昂的主要原因。

  德国政府此次并没有宣布额外的资金补贴,但去年推出的第二个经济刺激计划包含一项到2011年底提供5亿欧元资金,用来资助1个电池研究中心和8个电动车城市试点项目。

  德国的目标是到2020年行驶在路上的电动汽车达100万辆,相当于每45辆汽车中就有1辆是电动汽车。

  日本成立电动车充电协会

  日前,日本的主要汽车生产商丰田、日产、三菱、富士重工四大车企宣布已经与东京电力联手,成立电动汽车充电协会。而这个协会的目的就是制定电动车的快速充电标准。重要的是,这个标准不仅要求日本车企遵循,还要成为全球电动车的统一标准。

  据悉,正在拟定中的标准涉及充电电压、充电插座、充电时间等细节方面的标准,而这个标准通过联合国的认证从而成为全球权威标准的可能性也极大。

  美国权威认证机构计划推行电动车电池规范

  美国联邦政府和一些联邦州决定投资发展电动车,补贴建造电动车充电站。美国能源部在2009年8月投资24亿美金来建造电动车,并且支持建设配套的充电站。能源部部长助理David Sandalow表示,此举的目的是推动清洁能源和减轻美国对石油的依赖。

  与此同时,美国安全测试和认证公司保险商实验室(Underwriters Laboratories,简称UL)计划推出一系列有关电动汽车电池的新规范。

  随着人们对电动汽车的兴趣不断增长,美国保险商实验室通过一份声明表示,“新的规范将帮助人们规避火灾等危险,提高电动汽车电池的整体安全性”。换而言之,保险商实验室希望创立一套针对电动汽车电池的规范,日后政府将要求电池生产商遵守保险商实验室的认证。实验室已经为这一系列的规范取名为第2580号项目。

  我国电动汽车充电口等四项国标通过审查

  据工信部网站消息,4月28日,《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通讯协议》、《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》四项国家标准,通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会审查。

  上述标准的制定,为建立健全我国新能源汽车标准体系,进一步推进新能源汽车产业发展奠定了基础。

  据悉,截至目前,我国已经制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项,其中22项已列为新能源汽车产品准入的专项检验标准。

  各国电气化的幕后推手

  除了技术进步和成本下降外,政治、经济和环境因素也推动了电气化的发展:

  目前,电气化是中国、欧洲和美国之间的竞赛。中国希望借电气化之机,直接赶超欧美,因此正在原材料和新电池技术上大把烧钱。而欧洲各国政府也在努力加快电动化的脚步。因此,美国必须要跟紧了,不然很可能会被甩在后面。截止目前,美国政府已有效扩大了电动车的需求和生产,但是在技术开发和基础设施建设方面,美国依然落后。

  同时,更加严格的排放管制和保护环境的愿望,将促使各国寻找更经济、更清洁的燃料。几大汽车生产商已经把电动车作为发展重点。为提高燃油效率,减少温室气体排放,汽车生产商正努力通过使用生物燃料等手段,以改进现有燃气发动机技术。然而,长期来看,电气化更为经济可行,是实现这些目标的必然选择。

  此外,油价的持续波动,促使许多消费者开始考虑混合动力车。不久前,油价一度飙升至每桶147美元,预计到2020年,油价会再次突破每桶100美元。在欧洲等地,政府征收高额汽油税,这增加对节能汽车的需求。许多国家正努力减少对石油的依赖,这也会进一步推动电动车的普及。
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