防鼓包器的最新安装办法

zmg666666 · 发表于 2008-8-4 16:43:08

以前介绍的胶水固定法还是比较实用的，但是电池出问题后需要更换，不小心撬下来可能会有损坏，
于是做了一个试验，把引线剪短后（只留10mm）直接焊接在电池桩头上。因为电池的热量传递出来，桩头升温最快。其它地方由于外壳阻挡，传热较慢。
试验效果很好。论坛上凡是购买过“芯片”的均可依此办法安装，且不需要胶水固定，可以用扎带把引线与其它线一起捆绑。

但是尽可能用胶水把芯片粘贴在电池侧面。确实无条件时才利用引线传热

注意凡是充放电是分离的车，可以直接连在充电回路上。比如圆孔和电摩。
豪华款的，充放电不是分离的车，重新装一个充电孔，还必须安装在电池盒上

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-9-13 11:35 编辑 ]

老顽童 · 发表于 2008-8-4 18:33:46

这芯片是朱工生产的吗？发点图片如何？

zmg666666 · 发表于 2008-8-4 18:48:13

不是我生产，而是按照我要求的的参数，请专业厂家生产的。
最近的一批“芯片”是特殊型号。更灵敏，更可靠

老顽童想试试的话，可以免费寄几个看看效果。（这也是一个极小投入的小生意）

老顽童 · 发表于 2008-8-4 19:27:57

先谢谢朱工啦。

zmg666666 · 发表于 2008-8-4 19:34:32

明天就发快递 5只

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-8-4 19:36 编辑 ]

zjm519462 · 发表于 2008-8-4 20:36:16

给我也发一只，试试看效果，如果有用，大量要

分析家 · 发表于 2008-8-4 21:18:56

我试过，单充电电压大于16。2V，外壳温度大于60度，仍未断电，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

zmg666666 · 发表于 2008-8-4 21:46:57

以前是55度误差5度
现在是50度误差5度
虽然发热依旧，但是没有发现鼓包的

zmg666666 · 发表于 2008-8-4 21:52:31

要完全不发热只能靠先进的充电器。但先进的充电器也可能把电池充鼓包
我的改装脉冲充电器就是专治发热的。能转灯，不发烫（轻微发热，一点也不发热是不可能的），里程不下降。
有些电池即使加满水也不转绿灯，还是发烫。用上我的改装脉冲就可以正常使用！

分析家 · 发表于 2008-8-4 22:50:41

有待再次再次的研究，，，，，，，，，，，

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