逆水行舟

胡屠

逆水行舟－浅析电动车小车的突破

  胡屠2007年5月5日

一、背景：
      电动车产业经过了十多年的发展，离成熟还有一段距离。主要表现为品牌林立，生产厂家只增不减。虽然有些品牌具有了很高的知名度，但没有一个品牌可以在全国称雄。
      市场的快速增长，也成就了电动车厂的成长。一些厂家年产达到了几十万辆，更多的新厂在短时间里快速成长，初具规模，进入了成长期这个门槛。
      由于电动车生产的特殊性——同质化和技术门槛低，使得很多厂小厂能够依靠低价策略快速成长进入成长期这个门槛。
      所谓成长期，指成车厂通过创业期的努力，使得月产量达到一定数量后，在局部市场形成了影响，同时，能得到配套商的认可，开始月结，开始盈利。南方厂家在2000辆/月左右，北方厂家在3000辆/月。
      进入成长期的企业，生产线由一变二或三，做得好，下一个门槛就是10000辆/月，进入发展期，迈入大企业或大厂家行列。
      很多厂家经历了千辛万苦进入了成长期，以为生产线增加了，产量和销量就自然上去了。但事与愿违，摊子铺大后管理无力，质量事故频繁，繁荣变黯淡，最后淘汰出局。这就是电动车行业的现状，新的厂家不断诞生，老的厂家不断灭亡。

二、质量是生命   管理是效益
     “质量是生命，管理是效率”已经是句大众话，能理解并深入企业的，都得到蓬勃地发展。
      从混沌初开地创业之路，踏上成长之道，我们经历了多少艰难困苦。很多老板夫妻上阵、兄弟拼杀才打下了一个可喜地局面。再进一步，让企业壮大，是每个创业者梦寐以求地事情。可是，在这个分水岭上，多少英雄折戟沉沙！原因何在？其实只有一个，那就是企业的管理跟不上企业的发展。
      管理，不是理想、空洞的模式，而是符合企业发展的实用手段。超前和迟后都必将妨碍企业的发展。
    “质量是生产出来的”，换而言之，什么样的管理水平决定着什么样的产品质量。当我们快速发展的时候，一旦管理跟不上，必然造成产品不能及时交付、品质故障连绵不断、售后服务抱怨四起。哀鸿四野，军心涣散，企业关门的时候就快到来了。
     那么，在进入成长期的时候，我们该如何调整企业状态，管理该如何加强？ 何处着手？

三、招兵买马  建立管理体制
      招兵买马，本不是什么难事情，难的是招聘到能够领军的帅才。因为出现危机的企业，往往是企业的创始人不具备企业管理能力或阅历，无法从家长式管理的创业模式中跳出来。所以，尽管没有少招聘一些有能力精英，但都局限在中下层管理人员。也许局面有所改观，但企业管理的中心思想没有改变，还是沿用原来的创业模式管理，这样的改变是治标不治本的做法。
      要么企业业主通过学习提升自己的管理能力，要么实行产权剥离，走职业化管理这条路。不论那条路都是风险和机遇共存的。“千里马常有，伯乐不常有”这句话之所以流传于世，其实就告诉我们，发现人才，尤其是适合企业的高层人才，是可遇不可求的。
      一个务实的、教练型的总经理是成长型企业的需求。通过这样一个总经理，随着企业的成长，逐渐地带出一只具有现代化管理的队伍。

四、建立责任制
      责任制，一个老生常谈的概念。但是，又有几个厂家把它落到实处呢。我们创业初期，能从别的厂家挖几个熟练工就当宝贝一般的供了起来，出了质量问题似乎都是可以原谅的。订单增加了，生产加班加点，更不敢对质量问题进行处罚，害怕工人跑了。我们希望我们的工人有觉悟，能爱厂如家，能自觉自愿的做好产品。但是，随着企业的成长，新工人越来越多，我们的愿望就如肥皂泡一样破裂。如果我们不把质量跟效益挂上钩，等待我们的将是无法收拾的局面。
     “奖勤罚懒、奖优罚劣”是管理的根本，否者就是“奖懒罚勤、奖劣罚优”，将极大地挫伤工人的积极性。建立奖罚分明的责任制体系，是质量控制的根本保障。责任制应该贯穿整个企业，更应该责权利对等。很多企业，表面上的人性化管理，严重的削弱了责任人的责任，“一团和气”使得责任不明，自然就奖惩不明。
      责任制的实施，首先要根据企业的实际状况，确立岗位，切忌因人设岗。明确岗位职责、工作内容、权限范围以及奖惩办法。
      在这里需要特别说明的就是责权利对等原则。一些老板喜欢私下红包的做法是极其有害的，是与奖罚分明背道而驰的做法。
     与责任制相关的或者说支撑着责任制的是工资体系。一些老板对员工的工资确定随口而出，而不是根据其工作的重要性和工作量的大下来确定，更没有一套完善的工资体系来运作。建议采用外企的级差工资体系，拉大各级管理人员的报酬，调动各级管理人员的积极性。

五、建立质量保证体系
      在我们创业初期，由于我们的生产量小，对供应商无法进行稽核，也因为成本关系，无法采用高配置的零部件。大多数生产厂家处于“螺丝刀加工”生产行列，根本没有品质意识，更谈不上质量管理。这是企业突破的最大障碍，也是企业发展的瓶颈，因该引起企业管理层的高度重视。
      质量控制，不仅仅是市场的需要，同时也是企业运作成本的需要，把产品的故障率控制在合理的范围，比如0.5%，才是最经济的运作。目前市场上大多数小厂以为低价格配置就是经济成本，这样的想法是极端错误的，它会直接导致销售成本的增加，使得整个运作成本据高不下。当然，想把故障率控制在百万分之六也是愚蠢的，因为增加的质量保证费用不是电动车这个产品所能消化的。那么，什么样的质量保证体系是适合成长期的厂家？又该从何处入手？

六、建立标准
     “一流企业建标准”，这句话非常适合我们。
      首先，我们必须建立自己的标准电路，不管车型如何变化，电路不得变化。接插件的引脚顺序，导线颜色等，都必须按标准生产。这样将极大方便生产和售后服务，不会出现仪表发给客户接线不对不能用，也不会出现控制器的度数不对无法售后服务。
      其次，制定生产流程、生产工艺卡和质量检验标准。切实的实行上岗培训和岗位质量考核，并把考核结果跟岗位工时结合起来。有些厂没有岗位工时，更谈不上岗位考核，其结果就是大锅饭，生产线上滥竽充数的大有人在，生产效率和质量无法提升。
      第三，建立自检、互检、班组检、巡检和出厂检验标准、操作流程。
      第四，建立零配件入库验收标准，以线束、四大件为主。

七、售后服务甑别制度
      质量是什么？是客户满意度。提高我们产品质量的有力途径就是从售后服务入手，通过售后服务甑别质量，改进质量。
     1、定期对售后服务的调换件排名，确定故障点所在，把最高排名的故障做为解决对象，这样会大幅度降低售后服务次数，提高产品品质。
    2、对排名最高零配件，首先决定是不是生产出错，如果不是，必须立即组织更换的准备。更换件或者替换件，须严格实验，相同故障不得再次出现。
    3、对于安装出错，要找到正确安装的办法，并制定相应的工艺流程保证安装质量。
    4、对于一些车型缺陷所导致的质量问题，比如“爱虎”电池导轨断裂这类通病，我们需要想办法解决，形成自有生产工艺，这将拉开我们同其它厂家的距离。

八、处罚
      当我们有了质量标准后，如果不能进行处罚，这些标准就是废纸。虽然处罚不是目的，但通过处罚，一定要让大家知道什么是对错，如何做不犯错。只有这样，产品质量才会逐步提高，才能实现“质量是生产出来的”。
      一些老板害怕处罚把工人处罚走了。这是个极其错误的想法，是一个害人害己的想法。其实，工人们都知道拿钱干活，这个干活就是指的干好活。只要让工人知道什么样是好什么样是坏，如何做能做好，他们是会积极配合的。
      处罚的实施要循序渐进，逐步加大对质量故障的处罚，并把处罚情况当天通报上墙。比如实施质量考核时，第一天每个故障做警告处罚，第二天罚款1元，第三天2元，第四天4元，第五天8元，第六天16元等等，直到故障造成的材料损失、误工损失赔偿回来为止。这些处罚必须连带责任，分清楚责任处罚和连带处罚。比如处罚16元，生产的工人是责任人，互检人（下道岗）、班组长是连带责任人，必须一道处罚。责任人处罚80％，连带责任人处罚20％。
      对新工人需要进行上岗培训，培训期间的岗位工资要降低，将降低部分的岗位工资发放给带他师傅，同时质量责任由师傅承担。

九、打造差异化  提升品牌含金量
     “绿源”打造“动力强劲”，“澳柯玛”打造“简约就是美”，“新日”打造“双动力”，“菲利普”打造“精美”，无一不是打造差异化的成功典型。
      我们该如何打造我们的差异化？差异化就是将客户的某项需求聚焦，形成产品的特点。下面提高一个设想仅供参考。
      打造差异化需要小心谨慎，不要出现“一着不慎，满盘皆输”的局面。

      一）、将产品区分为多系列，如“新日”，分为“流星”、“风云”、“风华”、“风华”、“云燕”和“旗舰”等系列。我们可以用某个系列的产品来实施差异化战略，这样可以回避风险，就算差异化失败，不至于全军覆没。
      采用新型的电池平衡延生器，不仅可以消除电池硫化同时还具有平衡电池容量的功能。以此为技术平台，形成两个系列的成车产品。
     1、金箭系列：用于豪华车，14AH的电池电流工作为。17/20AH的电流工作在，车速设定在。这样电动车起动快速，爬坡能力大幅度提高，车速快（一般人以为车速快就是动力大）。电池仍然包1年。
     2、绿耳系列：用于简易车，电池工作电流不增大，车速也不提高，但电池包2年。

    二）、第二品牌，用一个全新的品牌来实现差异化战略，同样可以回避风险，并且能做到全系列出击。

    三）、电池修复来领衔售后服务
     一个好口碑的售后服务，是提升市场和品牌的有力保证。但这个好口碑需要日积月累，甚至是三五年才能建立起来。
      电动车售后服务中量最大的是电池，同时也是费用最高的。如果我们能真正修复电池并能保证修复电池的使用寿命，那么，我们会在极短的时间里建立起良好的口碑，这比做任何广告的效益都大，影响更广，社会意义更深远。

乐山怡达

新型的电池平衡延生器 1、金箭系列 2、绿耳系列我可不可以买些试试？

胡屠

哈哈哈哈哈哈，杀猪的不做车了。

大林子

学习中~~~~~发现了我企业的不少弊端。

四川办事处

哈哈，杀猪的今天肯定喝高了，从来没见你一次说那么多话，支持一个
大林兄，说说，你的企业都有哪些弊端啊

老顽童

杀猪过年啦。

sheji

头像丢失？又搞了个，不过好像有点瘸腿，哈哈～～

四川办事处

乖乖的，老玩童站起来了，

信阳得康

原帖由 四川办事处 于 2008-1-25 14:26 发表
乖乖的，老玩童站起来了，

:lol :lol :lol

安安

俺觉得杀猪的老兄也是有点高(喝的)不过还是很有帮助的 顶他一下 这样他就更高了 嘿嘿