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高总委托:想学电动车维修的进来看

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发表于 2010-3-6 11:06:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
发表于 2010-3-6 11:12:44 | 只看该作者
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3#
发表于 2010-6-11 17:06:25 | 只看该作者
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4#
发表于 2010-6-16 01:40:32 | 只看该作者
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发表于 2010-6-16 07:14:54 | 只看该作者
本帖最后由 ztx 于 2010-6-16 07:16 编辑

1,重复一遍老论点:各地决策错误的根源,一是领导人的学识和用人,二是利益驱动。论据,上海旧城比北京街道窄得多,为什么不禁电?很多年前,上海市公安局某领导兼交通局长为一本助动车的书写了序言,这本书的后面章节提到了电动自行车;北京禁电是公安局采纳了北京市交通研究所某教授的意见...
       2,中国革命成功的三大法宝之一是广泛的统一战线,而许多行业特别是该行业内战内行、外战外行!鹞子抓雀各顾各。
     3,举例:没有好标准(远见),生产行业有标准也不一定执行;用户不尊重他人和交规,给禁电制造口实。
     4,建议:需要各种人才参与,要结合中国实际,多方位宣传、教育。
     大的方面要人们重视能源和污染,电动的自行车、三轮车、四轮车必然是石油枯竭乙醇等取代燃料供应不上时的最好主要交通工具,方便、适合各阶层。生产方面,召集精华制定标准,严格按标准生产,优化售后。宣传教育尊重自己和他人的生命和权利,遵守交通法规...
6#
发表于 2010-6-20 21:27:45 | 只看该作者
学习学习
7#
发表于 2010-6-25 08:05:56 | 只看该作者
学习中……
8#
发表于 2010-6-29 10:33:50 | 只看该作者
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