关于48V，ECPU的探讨

stranger66996 · 发表于 2010-9-2 16:15:35

本人现在使用的是36V版本的ECPU，车子开了1年多了，电机是换的全新奥玛800W，电池是一组用了一年半的亚亨，另一组是用了8个月的华天20AH！现在满电一档速度最快是28,2档速度43吧，3档极限速度56吧！实际速度非欢乐！
平时保持平常心态，多开一档！路况好上二档，三档基本不用！觉得里程也不错，能开个120公里吧！
一直在口水48V的ECPU，虽然川办也说了，36V的是最经济性价比最高的！我想，如果使用48V的版本，带来的只是爬坡性能，起步速度的提升，极速不知道能到多少！多了2块电池重量要重一些！里程也能提高不少！不过我觉得，市区，如果要开远路，120公里的里程也基本够用了吧。
至于电池的挑选，我这样想的，大家都知道，小的12AH的寿命最长，最好修复！大的20AH的容易烂脚，寿命短些！
但是两组48V的12AH的里程还没两组36V20AH的远吧？那么挑选6DMZ17AH的华天怎么样呢？2组，里程和重量的配比觉得比较好一些！！！
还是期待48V的版本啊！！！不过我估计，正常开，我现在的车到报废，基本都不用换电瓶了

我是谁是我是谁 · 发表于 2010-9-2 17:00:46

不过我估计，正常开，我现在的车到报废，基本都不用换电瓶了

四川办事处 · 发表于 2010-9-2 17:48:01

是的，在里程足够用的情况下，17AH比20AH更好，17AH的寿命长，重量也轻不少。

蔡涛 · 发表于 2010-9-2 20:32:39

有刷能用吗

zhjj · 发表于 2010-9-2 21:04:06

4# 蔡涛

是蔡总吗？另华天没有17AH的吧

visterln · 发表于 2010-9-3 01:10:31

我记得华天是有17AH的，5月在陈总那买了组20AH的，貌似开的单据里面有12AH 17AH 20AH三种

yujingli · 发表于 2010-9-3 09:15:32

4# 蔡涛 不能用

stranger66996 · 发表于 2010-9-3 10:37:46

本帖最后由 stranger66996 于 2010-9-3 10:41 编辑

3# 四川办事处

川办，很早就一直困惑的问题！抛开开车人是个2百斤的胖子这类无奈情况！哈哈！
ECPU电池自身重量在多少比值性价比比较高些？因为你也知道，如果96V,20AH的话，光电池重量就要110多斤，再加上车重，人重，随便就超过300斤了！这样的车，不是壮一些的男孩子，车倒了，扶都扶不住！重量太重，就将多消耗电能，所以96V增加的2块电瓶，所带来的里程提高会被抵消不少。
个人觉得，72V的车，2组36V20AH的电瓶，80斤还是可以接受的！如果96V的车，还是考虑2组，48V，14-17AH之间，这样重量性价比比较高！毕竟里程120公里一般的人也完全够了！
川办48V的版本出来，你记得拿同一辆车做实验啊！告诉我们实际数据！
对了，还有个问题，不许笑话我啊！我用德康的充电器充电，开始我认为，充36V20AH的要比48V20AH的快四分之一，要少一块电瓶啊！后来人家告诉我其实速度是一样的！呵呵！那就是说，如果我用一组48V17AH的电瓶，电量比36V20AH的多，反而充电时间要短喽？？？
这样96V的车还是有些优势的！

wxwk · 发表于 2010-9-3 13:43:51

兄台自问自答的方式一如往常

四川办事处 · 发表于 2010-9-3 13:52:51

我一直比较推崇17AH电池，17AH的设计更利于电池的使用寿命，容量也可以为绝大多数用户接受。
充电就是电流与容量的关系，快点慢点不是什么大问题，不必太过于在意了。
关于双36与双48的速度也不是一个绝对差异，控制器方案做好了，双36的速度上到1000转也不是大问题，考虑电池寿命，还是双36优势大，不必总盯着双48.

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