危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1527|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

关于ECPU的使用疑问,请川办或其他高手帮忙解惑。

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-12-6 21:31:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fengweideng 于 2010-12-6 21:33 编辑

现在车子装的是双36VECPU,如果我只是开一档行车,那我的车子是不是可以装两组48V或者最高去到72V的电池?
也就是说,我把原一组三个电池36V的,改成一组四个电池或最高到六个电池,也是经过ECPU接线并联,只是开一档行车罢了,这可行吗,会伤害ECPU吗?我要的只是里程,开到40码我就可以的了。我每天差不多要开70公里。
2#
发表于 2010-12-6 22:03:22 | 只看该作者
现在车子装的是双36VECPU,如果我只是开一档行车,那我的车子是不是可以装两组48V或者最高去到72V的电池?
也就是说,我把原一组三个电池36V的,改成一组四个电池或最高到六个电池,也是经过ECPU接线并联,只是开一 ...
fengweideng 发表于 2010-12-6 21:31

这样不行  ECPU一档 就必须是2个36V并联 你可以2组36V电池并联之后输入ECPU主电 2组36V并联之后输入ECPU副电  这样4组电池可以用     如果你是电自改的话  一天70KM应该没问题  我的大电流电摩  单人都可以跑到80KM的
3#
发表于 2010-12-7 01:08:20 | 只看该作者
现在车子装的是双36VECPU,如果我只是开一档行车,那我的车子是不是可以装两组48V或者最高去到72V的电池?
也就是说,我把原一组三个电池36V的,改成一组四个电池或最高到六个电池,也是经过ECPU接线并联,只是开一 ...
fengweideng 发表于 2010-12-6 21:31

你是说把电池改成双48,双60,双72,然后只用一档吧。
与其这样,你还不如直接并联。只是要用二极管隔离一下,但总比ECPU成本低啊。
4#
发表于 2010-12-7 10:18:53 | 只看该作者
3# 四川办事处


川办来了啊。有时间了,知道你最近很忙,我也没好打扰你,我也很忙,趁上班发发帖子在群里问问。
我的车子改后里程很短,麻烦您看看我的帖子,分析一下原因吧
http://www.china-ev.com/bbs/thread-37127-1-1.html
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-1-13 13:54 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表