求双模式STM8S207 MCU半成品板或方案

zyec0550

我公司近期想生产双模式控制器,采用的ＭＣＵ芯片为ＳＴ的ＳＴＭ８Ｓ２０７，不知有那家厂商生产此半成品板，或能提供我们方案及带程序的芯片也行，本人是一个新手，还望高手们多多指点，我公司邮箱为：zyec055@126.com  联系电话：１３９５５０４２３９１　

risen

无霍尔、有霍尔自动转换控制器方案，无需对相，自动学习，准确识别，自动设别工作电压,无霍尔状态无噪声，不抖动，启动力矩大。
      能够在二种状态下实现自动无缝切换,且在任一状态下都有掉相线自动保护功能,使控制器故障率降至最低!
      还有就是市面上的双模启动时,不管霍尔好坏与否都以无霍尔启动,其实这也使双模造成不好的影响,而这一款却不会出现这种低级的问题。

yjz

lz可以联系一下无锡东大蓝鸟,它是双模控制器的鼻祖,方案相当成熟.

zyec0550

2楼的LZ  你知道的那么清楚 能告诉我这控制器是那家做的吗?

risen

2楼的LZ  你知道的那么清楚 能告诉我这控制器是那家做的吗?
zyec0550 发表于 2009-9-25 14:43

QQ:364855960

laoshou

   远洋控制器进入“新”时代！
十年磨砺苦，始得梅花香！远洋科技在全国新老代理商的鼎力支持下，已经从原来的微型科技企业发展壮大成了集科工贸于一体的大型电子公司。公司旗下南北两个生产厂（石家庄总厂，无锡分厂）南北两个销售区。拥有代理商二百六十多家，全国省份城市无空白代理，并有数十家整车配套。二级维修市场全国销量首位，控制器生产总量进入行业前五名。远洋控制器进入了全“新”的发展时代！“新”主要体现在下面几个方面：
一、新装备，国内一流
    电动车控制器行业没有适合自己的专用设备，晶汇、高标等企业也仅是把电子行业的波峰焊、稳压电源等成熟的东西借鉴过来，组成半联动的流水生产。产品焊接、测试、安装不能连续、生产效率低、稳定性差一直是行业的痼疾。公司借鉴多行业、多厂家的优点，自行设计制造了目前国内自动化程度最高、能够实现产品插件、焊接、测试、安装一条龙生产的电动车控制器全自动流水线。2012年6月将有4条全部投产。
二、新技术，国内首创
   远洋科技在全国电动车技术研讨会上发布的“纵论双模电动车控制器的现状和发展方向”一文，提出了“精细驱动数码双模的方案”。该方案有四大特点：

   公司还设计了全新的铝壳，并申报了实用新型专利，请看立体铝壳效果图。这个新铝壳可以达到提高生产效率、改善外观和加强散热、提高品质的多重效果。
   公司还申报了适合以及整车市场的“一拨通带修复功能的的电动车控制器”专利,厂正在批量使用，效果不错。
三、新标准，确立品牌
很多厂家看低二级维修市场对品质的要求，把一级市场退回的返修货拿过来以次充好销售、甚至有的厂家干脆用拆机件生产，目前可以肯定的是所有的厂家发到维修市场的产品均有返修品。这样对在二级市场树立品牌非常不利，大家根本就不敢理直气壮的说“我的货都是新的”！
远洋科技今天就向大家郑重宣布“从今以后，我们的品牌产品不再掺杂一个返修品。假一罚十，让大家放心经营！”我们要用全新的包装、外壳、方案、标准、宣传，为确立二级维修市场第一品牌的地位保驾护航！
四、新政策，助推市场
      公司正在全面更新外观和包装，设计新的宣传贴画，加强网络宣传力度，把大家的网站链接到远洋主网站，通过百度推广宣传远洋的同时也给大家做宣传，希望大家尽快把自己的资料给我们。
   五、新规划，振奋人心
   由于价位极低，新的厂家进入困难重重。而我们一直保持年50%的增长，2011年我们销售了120万套控制器，占全国维修市场的15%。我们未来三年的规划是：2012年实现产销160万套，占全国维修市场的20%；2013年实现产销240万套，占全国维修市场的30%；2014年实现产销320万套，占全国维修市场的40%。我们的设备能力是日产1.25万套，到2014年全部达产，40%的占有率会成为品牌形成的坚实基础。
五、新目标，源远流长
    我们立志成为二级维修市场第一品牌，并且咬定青山不放松。围绕电动车行业新的发展动向，我们也在确立新的奋斗目标。我们正在研发锂电控制器系列和电动汽车控制器系列，并力争成为行业内顶级配套企业之一。孜孜不倦追求卓越，电动车的征途上远洋与您永相伴！