转让 新威8路脉冲修复仪

jojojo

卖过来 没怎么使用过 1000元转让
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一、技术参数
1、交流输入：220V±10%；50HZ；（详见后盖面板）
2、整机工作效率：≥90%
3、数显电压、内阻：
4、软启动、短路保护：
5、冷却方式：直通风冷结构。
二 、工作原理及效果
  由本修复仪智能控制产生的脉冲波，可以同时对8块报废或老化电瓶进行修复，只须一天到一周左右的时间（具体时间取决于电池容量和硫化程度）便可清除电池极板硫化物，修复率可达80%以上。
三 、适用范围
  主要应用于电动车电池、车船动力电池、车辆仓库和银行使用的UPS电源等各种类型的铅酸蓄电池，但对大容量电池做修复操作（大于100AH者，可能修复时间过长（超过一周）。
四、 规格
  1. 8路12V铅酸蓄电池同时修复。
  2. 自动检测有无电池并开始修复。
  3. 数字式显示每块电池的开路电压、内阻。
  4. 自动检测修复进程和效果，修复完成后自动终止并显示。
五 、使用方法
  步骤1. 将电源插头插入交流220V市电插座。
  步骤2. 欲修复的铅酸蓄电池接入后面板的修复输出插座（共8组），最多可同时接入8块电池。
  注意欲修复的电池需为满电电池，以便减少修复时间，若电池缺电，则需用充电器充满。
  连接电池时须注意电池极性，不要将正负极接反，否则无法修复，且可能损坏电池和修复仪。
  步骤3. 打开电源开关，开始修复。
  开机后先整机自检，前面板显示自检信息。
  自检结束自动进入修复状态，开始修复电池。
  修复开始后，前面板之8组数码显示器分别显示8路电池的开路电压、电池内阻、工作状态等信息。
六、开机自检：
1。显示：“- - - -”。
2。显示：“8888”，逐字显示。
3。显示：“   0”，系统自检完成。
七、检测电池
1。无电池连接者（八路中之一或数路，以下同）显示：“    0”
2。有电池连接且极性正确者显示该电池电压：“**.**”，单位：V
3。接通有电池连接者的脉冲输出。
4。已有输出者检测该电池之内阻，显示“****”，单位：10mΩ。
八、动态连接、取装电池
本机具有动态检测电池功能，可在线连接、取装电池。
注意：电池极性不得反接，亦不可对电压低于3V的电池进行修复操作。
    若电池电压低于3V，则需用充电器对其充电。取装时尽量避免人体接触电瓶夹两端裸露部分，以免造成修复仪死机。为缩短电池修复时间，欲修复的电池需为满电电池，若电池缺电，则需用充电器充满后再予修复。
九、工作状态显示
1。修复过程中，前面板之八组数字显示器轮流显示电池电压、电池内阻.
2。正在修复的电池，显示电池电压为：“**.**”，单位：V，显示电池内阻为：“****”，单位：10mΩ，
3。无电池连接者或电池电压很低（低于3V）或电池损坏者，显示：“   0”。
4。待电池内阻显示为≤15时,持续24小时无变动者,可以认为此电池修复工作完成.一般电池修复时间最好为≥24小时.

十、再次测试电池容量，判断电池容量是否恢复。
   电池维修不好（容量上升不大，或者没有达到标称容量的70％以上）的原因：
1、电池正极板软化，其显著表现是：在上述第7步骤时，会发现吸出的多余电解液中有黑色杂质，如果黑色杂质比较多的时候，就是正极板软化排出的，这样的电池基本上无法修好，只能够报废。
2、充电以后30分钟，测试电池电压，还低于12V，可能是电池内部断路。电池应该报废。
3、蓄电池缺水严重，需补水，具体方式方法，见附1。
十一、质保说明：
1、本修复仪保修期为2年。对于按照本说明书介绍正常使用修复仪的用户，如果修复仪出现故障，用户可以凭发票和故障修复仪在购卖2年以内把修复仪送到代理商或者寄往台州市新威电子有限公司售后服务中心，可以免费获得维修，同时由台州发往用户的运费由台州市新威电子有限公司承担。所有维修，其性能均经过出厂产品检验。
      2、对于用户未按照本说明书介绍正常使用修复仪而引起修复仪损坏的，或者超过保修期的，可以把充电器送到代理商或者寄往台州新威电子有限公司售后服务中心，可以收费获得维修，所收费用仅仅为材料费，同时由新威发往用户的运费由台州新威电子有限公司承担。所有维修，其性能均经过出厂产品检验。

  
    如果阁下阅读后，仍不能正常使用该电池修复仪，或对此产品有任何疑问，请速速与销售商联系。我们将会免费提供技术支持，直到阁下能正常使用为止。

     二:  阀控密封式铅酸蓄电池的修复方法
2·1  清理
维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。
2·2  打开排气阀，观察电池内部的电解液
撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。给电池加含0.1%～0.5%硫酸的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。同时，检查是否由*色杂质，如果有明显的*色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有*色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要本步骤和2·2步骤操纵，应该直接进入2·3的预充电步骤。
2·3  预充电
对电池进行恒压限流充电。就是开始的时候，采用0.1C～0.25C电流充电，到16.2V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03C的时候，停止充电。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到耐酸的容器中。充电以后，观察电池内部是否还有游离酸，如果没有，需要补0.1%的硫酸溶液，一直到出现少许游离酸。如果每个单格里都有游离酸，用倾倒和吸管吸出可见到的游离酸，使电池处于准贫液状态。充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V以上，如果电池电压低于12V，特别是低于10.8V，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。
2·4  修复
连接SPXF-8A修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。首次修复时间应该不低于120小时。
2·5  容量测试
给电池按照0.1C电流放电，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。如果电池容量达到到标称容量的70％以上，结束修复。如果容量没有达到70％的标称容量，继续按照2·3的步骤充电。充电以后继续维修120小时，一般，超期存贮一年的电池需要3个120小时修复，可以恢复到超期存贮以前的状态。
附注：C的概念

C表示电池的容量，例如，汽车使用的启动电池的容量有36Ah、54Ah、70Ah、90Ah、105Ah、112Ah、154Ah、182Ah等等。电池容量不同，充电电流也应该不同。0.1C充电。对于36Ah的电池来说，充电电流就是36×0.1＝3.6A。对于112Ah的电池来说，0.1C电流就是11.2A电流充电。所以，本说明中规定的电流就是电池的Ah数乘以悉数就可以了

jojojo

XPXF-8A型数字脉冲式铅酸蓄电池修复仪

jojojo

这个机器还是看了论坛的专家ABT-BJ的帖子之后买的

jojojo

这个机器还是看了论坛的专家ABT-BJ的帖子之后买的

jojojo

jojojo

老东北人

看着怪好滴

大力士3335

好像就是放电仪

老东北人

为什么？
没有修复功能？

修复效果差？