自主创新获得重大突破：浙江产电动汽车开上马路

JINZH

万向生产的电动汽车（资料图片）  

　　浙江在线4月1日讯（记者 徐晓峰）没有马达声，也没有长辫子，可坐满了人的大巴车绕着西湖跑得又快又稳。今天下午，国家科技部副部长马颂德和浙江省副省长茅临生等领导坐上了由万向集团自主开发研制的锂电池纯电动的Y9旅游公交车，对这项国家863计划项目的成果赞不绝口。
　　11部电动轿车、5部电动大客车，这是万向集团从1999年至今投入2亿多元资金的成果。从一个另辟蹊径造电动车的想法开始，7年来，万向集团靠着自主创新不断取得突破。作为国家“十五“863计划重大专项，万向已经解决了电动车最让人担心的电池性能和安全问题，用原创性技术研发了先进的大功率、高能量聚合物锂离子动力电池。
　　万向制造的电动汽车在外形上和普通的汽车差不多，电动轿车的最高时速可达126公里/每小时。在40公里/每小时的经济时速下，其最大续驶里程可达380公里，每百公里平均耗电量为11度。而电动大巴的最高时速为90公里，经济时速下最大续驶里程为310公里，每百公里平均耗电量为70度。最重要的是，它们都具备了零排放、低能耗和低噪音的优点。
　　目前，已有两辆Y9电动公交车在西湖边累计试运营了15万公里。期间经历了杭州高温、暴雨天气，经受了道路安全的考验。盼了7年，今天坐在车上的万向集团掌舵人鲁冠球春风满面。如果相关配套政策能够顺利出台，拥有32项专利的“万向”电动轿车和电动大巴将很快的出现在杭城的各个角落。

运河

浙江不错
先行了

运河

下面引用由hf2662在 2006/04/03 04:46pm 发表的内容：
价格多少，要是能和摩托一样的费用就好了。

重要的是坚冰已经打开。
如果能够象对待电动自行车一样对待电动汽车，给予一个宽松的政策环境，
电动汽车的价格会很快下降，接近百姓消费水平。

oliver

您还跟着拼装企业驰骋市场??
                 ----中国第一台混合动力电动车在安久问世
行业背景
拼装、翻新款加价格战
从36V到48V，从180W到350W；
从有刷到无刷，从无齿到有齿；
从10AH到24AH。。。
自发电=永动机？双动力变频，手动两挡的“数字”游戏？
迷茫于这个“与狼共舞”的行业，经销商期待什么？
安久背景
2002年前以“天使”9代系列席卷整个电动车行业270家整车企业。
2002-2005年，持续雄踞国内电动车外销量头把交椅（中国海关资料汇总）
2006年以中国第一台混合动力电动车继续为行业注入生机！
项目点击
●一次续始里程400公里（36V17AH，燃油/电动混合驱动）！
●电池寿命3年（浅循环工作，即时充电）！
●200公斤负荷下爬坡20度（380W高速电机与满足欧2标准四冲发动机的完美组合）！
●燃油/燃气和电池混合驱动，自由切换能源，运动中实时补充电力，有效延长续驶里程和电池寿命，充电便捷，行驶里程自由掌控
●本产品拥有12项国际专利，28项国内结构、外观和实用新型专利。



   直流电机运转
持续5秒后
循
             环
             工
作

oliver

           電動車的劃時代-------安久上海展新品搶先報
    走進安久的辦公大樓,印入眼簾的就是各式各樣的電動產品,從兩輪的的電動自行車到滑雪電動車簡直令人眼花瞭亂.
    而更讓我感興趣的是他們即將推向市場的混合動力車,這可能又是電動車歷史上劃時代的一筆.這款混合電動車的動力源於電動與汽油的混用.這輛車不僅在外型上奪人眼球,在內部結構上更是讓人心動,一車集聚了12項國際專利,在車用標準上, 除了電機和電池上採用電動車的標準.，其他的零部件包括車架,煞車,排汙系統等統統採用摩托車標準，這款車最亮眼的地方就是它的啟動系統。在車啟動系統上採用三檔，一檔是純電動，（調至該檔騎行時和電動車一樣）一檔是純汽油，（調至該檔騎行時和摩托車一樣）一檔是電汽混用。在調至混用檔時,車子低速啟動以及在低速行駛時採用電動,在隨著逐步升速後會自動切換到汽油檔,一但車速降下來後又會切換到電動。在時速超過20公里切換汽油低於20便是電動，是由混合動力車電腦控制自動切換.，這款車的出現主要是解決電動車不能長途旅行的問題以及摩托車初啟動的污染問題.而且在採用汽油運行時還會給電池自動充電。相較之一般的電動車而言電池的耐用性又會加強。在筆者參觀此款混合動力車時安久的客戶也都在饒有興趣的試騎.看到這相信不少讀者也想一睹為快吧,那就去上海展看吧,關於圖片廠家還要賣個關子.
    但這款車一旦面向市場就必然面臨車子定位問題,是定位在摩托還是定位在電動車,以及車道的選擇上是歸位於快車道還是一般慢車道，看來有關的交通部門又有得頭疼了.
    另一款老人代步電動車也是相當有特色的,這款車考慮到人們生活圈的擴大又伴隨老齡化社會的到來,對代步需求的提高，所以這款車的定位就是便攜，安全，整輛車採用全鋁合金打造,總重量僅13公斤,而載重卻達到100公斤考慮到便攜性採用折疊方式。在整車折疊後就是一個65(長)*15(厚)*50(寬)的旅行箱。在下飛機或去超市購物等等都可以隨身攜帶,摺疊或展開也就1分鐘的時間.考慮到安全性採用四輪驅動和電子剎車，在剎車時可以緩慢剎車，盡可能避免刹車的衝力，而且即時在下坡時也可以停在斜坡上，不會發生滑坡危險.
    除了這兩出重頭戲外,面對不同的市場需要,安久也開發出載重車,此款車除了設有掛籃外,座垫后还有一个小置物箱,專用於外賣店,送報以及有栽重需要的人群,所以在電池上在載重(最高載重150公斤)情況下亦可行駛55公里。面對喜歡卡通的人群開發出可愛的女性電動車以及性價比較高的20吋學生電動車.
    看了這麼多的新車報導若還不過癮那還是上海展去親睹為快吧!
(台湾伦彦车专业杂志）

胖客

万向集团就是牛，咳，很是欣赏浙江一些企业的牛劲，比如吉利，至少能看到希望。

运河

期望更多的企业参与到电动车的市场中来，
这是一块很大的蛋糕。

老顽童

春天到来的希望大大地有啦有啦地。。。

林冬雨

边欲疯一亮红牌希望大大地没啦没啦地。。。