我对大功率ecpu的看法

lyufo · 发表于 2011-5-5 10:02:10

本帖最后由 lyufo 于 2011-5-5 10:18 编辑

　　我觉得大功率的ｅｃｐｕ有些不伦不类的感觉，ｅｃｐｕ的设计初衷就是为了保护电池，将电动车的经济性发挥到极致，现在为了适应很多飙车族的需求，川办不得不又陆续开发出８００ｗ、１０００ｗ这样的大功率ｅｃｐｕ来，就算ｅｃｐｕ可以并联分流，但是动辄几百瓦、上千瓦的电机消耗功率，岂是ｅｃｐｕ的保护功能可以完全阻挡的了的？

　　我的配置是双３６Ｖ２０Ａ，４００Ｗ电机，即便在一档并联的情况下，电流还时常跳到６Ａ以上甚至８Ａ多，更何况那些８００Ｗ甚至１０００多Ｗ的电机，估计就算你们老老实实的并联骑行，平均电流也不会低于１０Ａ。这个数值早就远远超过２０Ａ电池的理想使用电流６Ａ！估计时间长了，电池还是很快会死翘翘！
　　
　　我感觉那些想飙车、追求极速的朋友，不要对ｅｃｐｕ抱太大的幻想，以为上了大功率ｅｃｐｕ就高枕无忧了，就算ｅｃｐｕ有再先进的算法，再周全的保护，但是电机功率大，是铁的事实，骑行电流大，也是毋庸赘言的，对电池损伤大，也是无论如何避免不了的！

　　到不如省去那些麻烦事，直接上大电机＋双电，略去ｅｃｐｕ，这样从能量守恒的原理来讲，还会省电些。

　　正如川办所说：ｅｃｐｕ最适合的电机功率还是３５０Ｗ～５００Ｗ之间，这样的ｅｃｐｕ才是最有意义的！

ssdd · 发表于 2011-5-5 10:13:17

不错，商业的需要

lyufo · 发表于 2011-5-5 10:15:14

是啊，也许川办看到这篇帖子会不高兴，甚至删掉。但是我说的也不是没有道理啊。

enlaixiangyu · 发表于 2011-5-5 10:25:28

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-5-5 10:27 编辑

靠，我还没有见过川办当过版主职能，他还没有删过帖子或者封过号。
你别想的多黑暗

他当版主都是混，不干活的

lyufo · 发表于 2011-5-5 10:33:57

呵呵，原来如此！

yeyj_sz · 发表于 2011-5-5 10:35:35

说得是

lyufo · 发表于 2011-5-5 10:38:12

commission · 发表于 2011-5-5 14:29:15

百家争鸣好！！

lyufo · 发表于 2011-5-5 14:37:17

不知川办有啥要说？

信阳得康 · 发表于 2011-5-5 17:18:03

产品向市场屈服也是没办法的事情生存下去是必须的

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