现在的Ecpu还是当初的Ecpu么？

lyufo · 发表于 2012-3-31 14:51:30

本帖最后由 lyufo 于 2012-3-31 14:55 编辑

无意中看见川办说：现在的Ecpu不像早期的小功率版本，电流都要比之前大。我有个担忧：Ecpu的功率是做大了，但是电池的性能依旧没有变化。记得川办在早期刚刚推出Ecpu的时候，就是以小电流保护电池为亮点宣传的。现在的Ecpu功率越做越大，还有保护电池的意义吗？

我用的依旧是之前的分体式Ecpu，电池是双36V20A，每次骑行都有意识的把单组电池的电流控制在10A以下。因为我清楚的记得，川办很早之前说过：12A电池的安全电流在6A，20A的在10A，如果超过这个限度，就会对电池照成不可忽视的损伤！

不过如果你是有米人，不在乎半年或者一年换一次电池，可以尽情的突然拧下转把，享受推背的快感。不过这样，Ecpu的意义似乎已经失去了一半。

enlaixiangyu · 发表于 2012-3-31 15:31:26

时代不同了，卖点不同了。

想要慢一点，可以定做限流小一点的，要快一点，就定管子多一点的。

随心所欲··欲求不满··欲望中国···

lyufo · 发表于 2012-3-31 15:52:23

所以嘛我感觉，ecpu已经变味了，不再是初始的那个提倡绿色环保，养护电池的ecpu了。

li5xx · 发表于 2012-3-31 15:59:20

说的有道理。。。

frh206 · 发表于 2012-3-31 16:44:47

说说我的看法，从维护铅酸电池的角度考虑，很同意你的观点，电流越小越好。
不过并不是所有人买ecpu为了维护铅酸电池的，（比如锂电）并且市场在变化，总有人不太在乎电池寿命，追求速度的（有些人铅酸96v甚至更高电压下带6000w电机）。不过ecpu相对保护电池的功能是一定的（因为它的工作原理一直没变）。比如48v 50a限流的ecpu绝对比直接超压96v 限流50a的控制器保护电池。所以说要想达到同样的加速以及急速效果，ecpu还是相对保护电池的。（48v 50a限流的ecpu应该没有96v 20a限流的一般控制器保护电池，所以要同等条件比）。
我是用a123 的锂电（48v 80ah，96v下40ah），也首先选中ecpu，目的并不是为了保护电池的。或者说ecpu能延长电池寿命只是它的一个特点。我看中的是1档速度慢（转把容易控制），非常适合市区骑行，要高速上2档或3档。最关键的是大家知道电机在加速起步时效率很低（随便看某个电机的效率区间就知道了），效率低表现就是发热了，电机的发热大家知道一部分是铜损（就是线圈电阻的损耗），另一部分是铁损（硅钢片和磁铁的电流激励产生热能），电机起步效率差主要因为起步时铜损比重小，大部分能量都浪费在铁损上了（电机匀速时大部分是铜损，铁损相对较小）。并且起步时电池电压电压越高，电机的铁损越厉害（励磁越厉害），所以ecpu1档并联低压起步时，电机的效率比96v直接起步高了很多（略小于2倍），所以用ecpu也比较省电（对电机也好，发热相对低点），尤其是市区频繁起步刹车的地段更能发挥1档起步电机效率高的优势。当然ecpu还有其它特点，我主要看重的就是ecpu能把电机效率发挥的比较好（也就是以同样的加速度加速起步时比直接超压相对省电），另外速度分档位，市区容易控制。
我是很注重实用的，之前也考虑过性价比的问题（因为我上下班路程很长），所以选择了a123 的锂电（因为我算过如果用铅酸，我会更浪费钱。估计半年报废一组电池。用锂电，我至少能用5年，10万公里以上）。
对用铅酸电池的朋友，我的建议是用小限流的控制器（2c以内的限流，1c以下的持续电流，最好0.5c持续放电），如果限流大了，最好慢转转把温柔起步。这样对电池寿命有好处。如果你非要追求速度和快的加速度，那么我的建议是你不要用铅酸电池（除非电池不花钱），因为电机大功率上铅酸电池性价比很低，远没有大容量功率型锂电性价比高。（用锂电最关键的是选好电芯，选好保护板，组装也很重要）

lyufo · 发表于 2012-3-31 16:51:43

我是楼主，楼上的兄弟分析的十分透彻、全面，讲的很有道理。相对而言，ecpu的确是比直接超压要科学合理的多！这一点是我刚想说的。

当然每个人的价值取向和需求不同，对ecpu的看法也不同。有的人打算把两组电池真的用到2年以上，有的人只追求驾驶乐趣，有的人会上锂电……但是不管怎么说，ecpu肯定是有他的价值的。就看你如何利用了。

yangzq · 发表于 2012-3-31 17:36:38

ecpu不过是个工具，怎么用还是看自己。

我不追求速度，用锂电，也还是准备向川办买ecpu

enlaixiangyu · 发表于 2012-3-31 18:00:13

我是楼主，楼上的兄弟分析的十分透彻、全面，讲的很有道理。相对而言，ecpu的确是比直接超压要科学合理的多！这一点是我刚想说的。

当然每个人的价值取向和需求不同，对ecpu的看法也不同。有的人打算把两组电池真 ...
lyufo 发表于 2012-3-31 16:51

说了半天，你忽略了ecpu的型号了，想省电池的用限流低的型号，想要速度的用多管型号，这是你自己选择的。初衷一直没有变化过~~···是由用户自己决定的。

ecpu不是为一个人服务的，王总的筹划里面，有着很长的产品线，为所有人服务的。

liaojie0011 · 发表于 2012-3-31 18:41:07

现在的硬盘还是以前的硬盘吗
现在的内存还是以前的内存吗
你用的电车还是以前的电车吗
时代意义似乎都失去了一半，不符合古人的要求

yujingli · 发表于 2012-3-31 19:33:41

所以嘛我感觉，ecpu已经变味了，不再是初始的那个提倡绿色环保，养护电池的ecpu了。
lyufo 发表于 2012-3-31 15:52

大功率电机发烧友挤兑的川办没办法，才是ECPU变了味

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