有图有真相，大电池就是给力----双36VECPU骑行数据

hejyc · 发表于 2011-7-16 10:01:01

本帖最后由 hejyc 于 2011-7-17 18:45 编辑

测试数据见19楼

hejyc · 发表于 2011-7-16 22:22:18

自己顶一下，期待川办出现。今天用两组小电池（一组10ah，一组14ah，两组都用了一年多）换了两组20ah的松吉电自上拆下来的原厂电池，出厂日期是去年10月，补给修车铺老板400元，不知道划不划得来？

enlaixiangyu · 发表于 2011-7-16 22:23:59

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2011-7-16 22:43 编辑

刚刚没有看清楚，是换两组4820的电池啊！那么还可以的！

hejyc · 发表于 2011-7-16 22:33:06

不划算
enlaixiangyu 发表于 2011-7-16 22:23

啊？我当时还有点窃喜，为什么不划算？望指点。

四川办事处 · 发表于 2011-7-16 22:45:58

5A的充电器太热了，容易坏
我一般用两个36V3A充电器并联充。

magn750509 · 发表于 2011-7-16 22:47:24

36V3A充电器并联充，能正常转灯吗？

magn750509 · 发表于 2011-7-16 22:47:54

两个充电器并联充电，才是正道。

hejyc · 发表于 2011-7-16 23:05:34

5A的充电器太热了，容易坏
我一般用两个36V3A充电器并联充。
四川办事处发表于 2011-7-16 22:45

川办终于出现了，我现在手头有三个充电器，一个富美3.5A的，一个紫光带脉冲修复功能的，一个普通三段式，后两个都不知道电流是几A的，可以用富美跟这个三段式充并联吗？如果不行再买一个富美3.5a的来并联行不行？

四川办事处 · 发表于 2011-7-16 23:12:48

富美加普通36V三段式吧，试一下就知道了

hejyc · 发表于 2011-7-16 23:17:03

今天这电池换的郁闷，从下午3点多久开始改电池仓，改好后发现短了2CM，剩下一个电池放不下去，折腾到晚上8点多（中间修车的几次去招呼别的生意），后来确实没招了，最好把最后一个电池躺在其他5个上面，接好线正准备回家，暴雨就来了，无奈饿着肚子在修车铺等到9点多雨小了一些穿上雨衣就往回赶，路上积水很深，好几个低洼点的路段水都盖到轮胎一半位置了，也不知道电机会不会有事。走到一个桥洞时，发现桥洞已经被淹了一半了，好几辆小车都停在前面不敢过去。只好掉头绕道回家，这个时候已经10点多了。现在电池还是露天的，明天还要去找另一家白铁店做一个盒子。现在想想真是折腾啊。

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