关于ECPU 二档骑行的问题

sjliu1981 · 发表于 2012-8-30 10:00:29

刚使用ECPU，对于ECPU还是小白一个，因此在这里问大家一个问题，就是在二档骑行时副电突然断电（可能锂电的保护板保护了），会导致ECPU爆管吗？

sjliu1981 · 发表于 2012-8-30 10:04:00

另我的是双锂电，主电电压与铅酸放电平台相近（54V-42V），副电的电压较高（58V-48V）,副电每次到48V都会保护，这样对ECPU有影响没？

sjliu1981 · 发表于 2012-8-30 11:41:46

没人知道吗？

suyan · 发表于 2012-8-30 13:54:56

不会的吧,
爆管是因为电压超出管子耐压值,才会爆,你的掉电,电压只降不升,

还没听说这种情况会爆管,呵呵

sjliu1981 · 发表于 2012-8-30 14:20:06

可事实是的确爆掉了，现在还不知道是什么原因，用的是速跑的24管，电机是WDF的500w，回想起来，当时在二档骑行，有可能刹了下车，突然间就没电了，连DC转出来的电量表上都没有电，而且手转电机超沉，现ECPU已经返厂了；现正打算入个川办的E56爽爽；就是不知道E56有这毛病没，心里没底；当时正好在路口，突然断电，怕怕啊！

frh206 · 发表于 2012-8-30 15:55:44

sjliu1981 发表于 2012-8-30 14:20
可事实是的确爆掉了，现在还不知道是什么原因，用的是速跑的24管，电机是WDF的500w，回想起来，当时在二档骑 ...

你可能把因果关系搞反了。应该是你在2档刹车瞬间把ecpu内部mos管烧了，电池就搞短路了（如果全部mos烧掉，主电和副电会全部短路，没全部烧可能只有一组短路），所以副电的保护板保护不输出了（不应该是先电池板保护再坏的ecpu）。电机很沉有可能只是ecpu内部mos烧了（根据你副电跳电分析，ecpu内部mos肯定烧了），还有可能同时把控制器内部mos管也烧了（当然也可能是先烧的控制器内部mos管从而把ecpu内部mos管烧了，造成电池短路）。这种问题如果只是单纯的把坏掉的mos管换上，一般下次遇到这种情况可能还烧（不是必定烧，只是概率仍然很大）。

yujingli · 发表于 2012-8-30 16:37:39

sjliu1981 发表于 2012-8-30 14:20
可事实是的确爆掉了，现在还不知道是什么原因，用的是速跑的24管，电机是WDF的500w，回想起来，当时在二档骑 ...

你的主电池断电，不是副电池，2当高速主电断电，控制器管子就爆了能，能量收受进不了电池，，建议主电池不要装空开

sjliu1981 · 发表于 2012-8-30 17:36:31

能量回收只回收到主电池中吗？副电车回收能量吗？

sjliu1981 · 发表于 2012-8-30 17:37:32

现在看来，还是多种情况叠加到一起导致爆管的。感谢各位的分析

yujingli · 发表于 2012-8-30 17:49:38

电门锁关闭了电池就关闭了往那充电啊，我的就是2 3当后主电源跳闸，控制器管子就爆了

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