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请教三速控制器原理

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1#
发表于 2012-5-18 12:04:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在市面上很多有三速功能的电动车。通过那几档开关就觉得力度就了变化了。这又不是机械齿轮的变档,这到底是个什么原理呢?
我现是这么理解的,不知道对不对。比如是1,2,3,档的。  2档为普通模式。
把普通的控制器变速分为0-100%。
1档控制在0-50(较省电了,但开不快)
2档控制在0-100(和普通控制器一样了)
3档控制在50-100(起步加速都很有力了,加一点点油门就相当于普通车的一半以上油门了)
要是真的这么个控制法,那还不是在忽悠人了,就是普通控制器,一把的加到大油门去,还不是也很有力了。我也不明白是什么回事,就先请都各位大侠们了。
2#
发表于 2012-5-25 22:10:35 | 只看该作者
不是这样的,现在的控制器确实能提速10%
3#
发表于 2012-6-5 20:21:33 | 只看该作者
档位切换时候控制器所接收转把的反馈电压不同,也就是说转同样位置的转把1档和3档时对控制器反馈的电压不同,控制器就是改变占空比来改变电机的功率的
4#
发表于 2012-8-22 00:40:21 | 只看该作者
zhongyj9932 发表于 2012-6-5 20:21
档位切换时候控制器所接收转把的反馈电压不同,也就是说转同样位置的转把1档和3档时对控制器反馈的电压不同 ...

你是说那个3当开关是在控制转把5V电压么?或者相当于?是否可以这样理解?
5#
发表于 2012-10-29 20:15:59 | 只看该作者
还有的控制器能提速20%
6#
发表于 2012-10-30 12:45:40 | 只看该作者
不明白啊
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