请求分析转把失效原因

suyan · 发表于 2012-10-5 13:08:25

这二天又遇到二次转把失效情况,具体如下:

这二次,均是早上刚骑行的时候,

一拧转把失效,此时所有灯光均未开,也没见刹车灯亮,

但此时,捏一下刹把,再拧转把,就可以正常骑行了,

不知道这是啥情况,

麻烦各位专家帮忙分析一下.

难道是还有什么保护?

yujingli · 发表于 2012-10-5 13:54:34

换转吧不行就是ECPU问题

yujingli · 发表于 2012-10-5 13:56:35

换转吧不行就是ECPU问题

suyan · 发表于 2012-10-5 14:30:10

不对呀,如果是转把问题,为什么捏一下刹把后,转把就正常了呢?

yujingli · 发表于 2012-10-5 16:29:20

suyan 发表于 2012-10-5 14:30
不对呀,如果是转把问题,为什么捏一下刹把后,转把就正常了呢?

那就找川办，要他解释

天籁之音 · 发表于 2012-10-5 21:35:59

川办已经说过了长时间不骑会出现开电门没反应^ ^要重开关电门或刹车恢复，这是因为现在的e加快了自检的速度，当长时不骑车时，内部电容已经没电了，开电门时，15v充电还只有8v时，检测程序就已经工作并发现了，就会被误认为是故障，好处是自检速度快，掉电关闭速度快，掉电不烧控。就是自检太灵

dark1982 · 发表于 2012-10-5 21:50:55

最好是在ECPU电门线那里看看转把时，电压是多少，有可能是启动电流大，拉低电压保护。
要不就只接主电，霍尔线和转把，试车看看。

逍遥猫 · 发表于 2012-10-5 21:56:46

重开电门或者刹下车就可解决了，想那么复杂干啥呢

yujingli · 发表于 2012-10-6 08:03:04

这就是问题，不能回避，不可能光开关电门，刹车吧，产品会越来越完善，慢慢就会解决

suyan · 发表于 2012-10-7 08:25:13

基本上发现,早上起来开车,很大机率发生这种事情.刹车一下,然后正常

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